Braukšana ar motorolleri daudziem šķiet vienkārša – uzsēdies, iedarbināji un aizbrauci. Taču ikviens pieredzējis braucējs zina, ka tieši sākuma posmā tiek pieļautas visvairāk kļūdas, kas var apdraudēt gan paša vadītāja drošību, gan citu satiksmes dalībnieku drošību. Šajā rakstā apskatīsim piecas visbiežākās kļūdas, ko pieļauj iesācēji skūteru vadītāji, un sniegsim praktiskus padomus, kā no tām izvairīties.
1. Nepietiekams aizsargaprīkojums
Viena no lielākajām iesācēju kļūdām ir pārliecība, ka braukšanai pietiek ar ķiveri vai, vēl sliktāk, ka ķivere nav vajadzīga, jo “brauciens ir tikai īss”. Pat lēnā braukšanas ātrumā kritiens var radīt nopietnas traumas. Skūtera vadītāji bieži izvēlas apģērbu, kas nav piemērots aizsardzībai – šorti, sandales vai plānas jakas. Tas būtiski palielina traumu risku.
Kā izvairīties: vienmēr izmanto kvalitatīvu ķiveri ar sertifikātu, cimdus, slēgtus apavus un, ja iespējams, aizsargjaku ar polsterējumu. Pat ja brauciens ir īss, drošība vienmēr ir pirmajā vietā.
2. Nepareiza braukšanas tehnika
Iesācēji bieži paātrina pārāk strauji vai bremzē pēkšņi. Tas var izraisīt nestabilitāti, īpaši, ja ceļš ir mitrs vai ar smiltīm. Daudzi arī aizmirst, ka skūterim ir mazāki riteņi nekā motociklam, tādēļ tas ir jutīgāks pret bedrēm, bruģi un nelīdzenumiem.
Kā izvairīties: trenējies vienmērīgai paātrināšanai un bremzēšanai drošā vietā, piemēram, stāvvietā vai tukšā ielā. Atceries, ka priekšējā bremze nodrošina lielāko daļu apstāšanās spēka, bet aizmugurējā palīdz stabilizēt braucienu. Nepārcenties ar asām kustībām.
3. Nepietiekama redzamība satiksmē
Jaunie skūteristi bieži aizmirst, ka viņi satiksmē ir mazāk pamanāmi nekā automašīnas. Braukšana bez ieslēgtiem lukturiem, tumšs apģērbs vai pārāk cieša turēšanās pie ceļa malas samazina pamanāmību. Tas palielina risku, ka autovadītāji nepamanīs skūteri manevru laikā.
Kā izvairīties: lieto priekšējo un aizmugurējo gaismu pat dienas laikā, izvēlies gaišāku apģērbu vai pievieno atstarojošus elementus. Brauc pa tādu ceļa joslas daļu, lai būtu labi redzams citiem vadītājiem, nevis “pielipis” malai.
4. Nepietiekamas zināšanas par satiksmes noteikumiem
Iesācēji bieži pieņem, ka motorolleris ir līdzīgs velosipēdam, un nepievērš uzmanību satiksmes noteikumiem. Rezultātā tiek veikti nedroši manevri, piemēram, braukšana pa gājēju ietvēm, pārāk strauja joslu maiņa vai nepareiza priekšrocību izpratne krustojumos.
Kā izvairīties: pirms sāc aktīvi braukt, pārliecinies, ka esi apguvis ceļu satiksmes noteikumus. Skūteris ir pilntiesīgs transportlīdzeklis, tāpēc jāievēro visi likumi, tāpat kā automašīnām. Īpaši svarīgi ir iemācīties pareizi novietot transportlīdzekli krustojumos un veicot pagriezienus.
5. Nepareiza skūtera uzturēšana
Daudzi jaunie braucēji domā, ka skūterim nav nepieciešama regulāra apkope. Netiek pārbaudīts riepu spiediens, bremzes vai gaismas. Tas var radīt bīstamas situācijas uz ceļa. Pat neliels riepu spiediena samazinājums būtiski ietekmē braukšanas stabilitāti.
Kā izvairīties: pirms katra brauciena pārbaudi riepas, bremzes un gaismas. Regulāri apmeklē servisu un veic ražotāja noteiktās apkopes. Atceries – drošība sākas ar tehniski labā stāvoklī esošu transportlīdzekli.
Kopsavilkums: drošība sākas ar atbildību
Biežākās iesācēju kļūdas ir saistītas ar pārgalvību, nepietiekamām zināšanām un nepietiekamu uzmanību drošībai. Lai arī motorolleris ir mazs un viegls transportlīdzeklis, tas prasa tikpat lielu atbildību kā automašīna. Izvairīšanās no kļūdām sākas ar pareizu attieksmi, rūpēm par aprīkojumu un regulāru praksi. Atceries – jo drošāk un pārliecinošāk brauksi, jo patīkamāka būs katra izbrauciena pieredze.
