Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

Admin

Jautājumu topiks

14 183 posts in this topic

5 hours ago, Maksimalists said:

Jap tur pie aukšas palika vel galiņš

Nu ja gribi pačakarēties,tad var mēģināt dabūt ārā to nolauzto gabalu,un tad vietā iepresēt jau jaunu trubiņu 

Otrs variants,bez lieka čakara, dabūt vietā citu karbi un āmen.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Moto_ogre said:

Nu ja gribi pačakarēties,tad var mēģināt dabūt ārā to nolauzto gabalu,un tad vietā iepresēt jau jaunu trubiņu 

Otrs variants,bez lieka čakara, dabūt vietā citu karbi un āmen.

Zinu..... Tiko jau palaidām ar šito, caur sajūga zvanu ielkiekot skrūvi, ierūcās, bet nespēj padot degvielu lkm dēļ tās trubiņas, uzgāzēt var mierīgi, bet kā beidz stumt, motor noslāpst! Dabūšu jaunu karbi tad būs labi!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Saskāros ar problēmu, vasarā nopirku SF2 doķos rakstīts, ka ir 1 vietīgs, vai var nomainīt uz 2 vietām ? Mby kāds kko zin par šo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sveiki!

 

Kā tur bija ar tiem ierobežotajiem cdi, kuriem rolleriem viņi ir?

Precīzāk interesē pia typhoonam 50cc 199(~)8. Gada?? Kāds var izpalīdzēt?

Paldies!

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 minutes ago, klins said:

Sveiki!!

Varbūt kāds var izskaidrot atšķirību starp minareli horizontall īsajiem un garajiem karteriem??:jack:

cits reduktors, variovāks, īsāka siksna 

Attēlu rezultāti vaicājumam “minarelli horizontal motor”Attēlu rezultāti vaicājumam “minarelli horizontal motor yamaha jog”

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, klins said:

Sveiki!!

Varbūt kāds var izskaidrot atšķirību starp minareli horizontall īsajiem un garajiem karteriem??:jack:

Savadaks rats ari un amartizatora novietojums (vins ir ta kā vairak uz labo pusi, del ta ka pasi karteri tievaki).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hello! Tai detalai karbi ir jabut, un ko viņa vispār dara! Iepriekšejajam karbi tādas nebija, gaidīšu jūsu atbildes! 40eb61b448171001f70010eb598d61b3.jpgfd84102eea7364bf50c65528c17306eb.jpg

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 minutes ago, nazis_ said:

Hello! Tai detalai karbi ir jabut, un ko viņa vispār dara! Iepriekšejajam karbi tādas nebija, gaidīšu jūsu atbildes! 40eb61b448171001f70010eb598d61b3.jpgfd84102eea7364bf50c65528c17306eb.jpg

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

ir jābūt, nedot benzīnam ''burboļites''

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, nazis_ said:

Hello! Tai detalai karbi ir jabut, un ko viņa vispār dara! Iepriekšejajam karbi tādas nebija, gaidīšu jūsu atbildes! 40eb61b448171001f70010eb598d61b3.jpgfd84102eea7364bf50c65528c17306eb.jpg

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Ireobežotājs. Bija tāds man un varēja just atšķirību bez viņa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vel citu cilveku viedokļi, kas zin kas tas par metālunir karbi, jāņem ārā, vai jāatstāj?

Sent from my SM-G903F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Viņš nestrādā kā ierobežotājs, ja vien neaizsedz tukšgaitas dīzi. pēc skata spriežot, vinš drīzāk palīdz pret straujām līmeņa izmaiņām, piemēram ieejot līkumā. vari ņemt un vari neņemt arā, atkarīgs no sevis.

Edited by PAVIAANS

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 minutes ago, EsErka said:

Kā var pārbaudīt kompresiju un ko darīt ja kurbulis pats nenāk atpakaļ? Man ir SR50 3gen Stock

Kad kurbule vai izmanto starteri pieliec roku pie izputeja , cik daudz gaisu tev sit ara pa izputeju , bet ir citi varianti un šis ir viens no vieglākajiem.Ieeļļo kurbuli , varbūt tā bus problēma! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 minutes ago, EsErka said:

Kā var pārbaudīt kompresiju un ko darīt ja kurbulis pats nenāk atpakaļ? Man ir SR50 3gen Stock

noņem kurbuļa jeb variatora vāku un paskaties,kadēļ tev nenāk atpakaļ,gan jau ieraudzīsi vainu,varbut atspere nolekusi.

Par kompresijas pakāpes pārbaudi,ir daži varianti,izksrūvejot sveci,sveces caurumam pieliek pirkstu priekšā,un uzkurbulējot var just, ka sit gaisu ārā,parasti var diezgan labi just,to.

Pieredzējušāki,jau to pārbauda ar specinstrumentiem,bet daudziem tādu nau pie rokas,tapec vajag iztikt bez,un izdomāt citu risinājumu.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, zzhurka' said:

Kāds zin kas šiis par kastiiteem? Cik noprotu cdi ir mazaakaa, bet lielaakaa? 100cc aerox pravodka

Screenshot_2017-11-12-15-24-49.png

Lielaikais kreisaja puse ir cdi , blakus kads relejs pagriezienu/startera, vel tur ir indukcijas indukcijas spole

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.