Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

Search the Community

Showing results for tags 'sr50r'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • scooter-power.lv
    • Foruma darbības organizācija
    • International zone (ENGLISH ONLY)
  • Viss par scooteriem
    • Iesācēju jautājumi
    • Vadītaja apliecība, reģistrācija, CSDD, policija
    • Scooteru modeļi
    • Scooter Racing sacīkstes
    • Pamācības - DoItYourself
  • Remonts un tunings
    • Dzinējs
    • Transmisija
    • Ritošā daļa
    • Elektronika
    • Virsbūve
  • Community
    • Parādi savu scooteru citiem!
    • scooter-power.lv meeting
    • Offtopic
  • Sludinājumi
    • Tirgus

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Skype


Telefona numurs


Pilsēta:


Intereses:


Braucu ar

Found 12 results

  1. Sveiki Forumisti! Par rolleri sapņoju jau no 12 gadu vecuma!Kad redzēju kā vecāki jaunieši pabrauc garām acis iemirdzējās! 2018.gada 5.Augustā tika iegādāts man pirmais rolleris-Aprilia SR50R 2018 gada,galīgi jauns no salona-Motofavorīts. Ir aizvadīts gandrīz gads ar savu 3genu! Pastāstīšu kas sadarīts! Rolleris ar ierobežotājiem gāja 50km|h Pirmie nobrauktie 100km paskrēja ļoti ātri. Pa laukiem braukāju nepilnu mēnesi bez tiesībām,jo vēl nebija nokārtota braukšana! Rolleris ir ērts,manevrīgs,tāpēc ātri iemācijos to vadīt! Tiesības bija rokā nu tik varēs mizāt! 1000km tika nobraukti jau pirmajā nedēļā! Bija laiks ņemt ārā ierobežotājus un veikt apskati Apskate bija jāveic salonā,kur tika atstāta smuka summiņa Rolleris gāja 65km|h man nepietika!, sezonu nobraukāju līdz galam ar stock! Pienāca ziema un bija jāieziemo rolleris!Tika nomazgāts,izņemts aķis! Benzīnbāku nepiepildiju,jo nav no metāla un nav jāuzstraucas ka sarūsēs! Pa ziemu tika iegādāts Yasuni Z red fortuna izspūtējs.Un no Scooteroutlet kur 3genu pārdeva pa detaļām tika nopirkts Stage 6 260mm priekšējais bremžu disks! Kā arī iegādājos Rim uzlīmes priekš abiem ratiem no Ebay. No izspūtēja izņēmu ierobežotājus,uzstādiju bremžu disku,ieliku 4.8g rulīšus. Pienāca 2019 gada Marta vidus kad rolleris ieraudzija pavasara saules starus,un ielas jau bija braucamā stāvoklī! Nu 3Gens rūca patīkami! Bija labs uzrāviens, un brauca mierīgi 75km|h Izspūtējs netika ielakots utt tādēļ ātri iedega,tagad jau ir redzama rūsa,orģinālā laka izdegusi un nav vairs smuka kā jau klasiski yasuni trubām!.. Sagaidiju siltāku laiku un Laukos tika uzlīmētas uzlīmes diskiem! Kautkā tā! Draugs ieteica nopirkt malossi multivar,sakrāju naudu un tā arī izdariju ! Vēl nopirku dzeltenās polini sajūga atsperītes (mazās) Variātors tika uzstādīts pie drauga @TheBestOne Jo pašam nebija zināšanu,un rīku kas nobloķē variku! Arī sajūga atspere tika nomainīta! Baltā un mazās dzeltenās! Uzrāviens nedaudz pasliktinājās bet top speed bija krietni uzlabojies! 89km\h (GPS) bezvējā ir patīkams top speed! Man nepatika aizmugurējais dubļinieks(aste) un tādēļ tika noņemts! ,nofleksēts atstarotājs! Pārdevu stock variku,trubu,bremžu disku, un iegādājos jaunu siksnu-malossi ,ruļus, 3in1 tool ar kuru var nobloķēt variku un sajūgu lai to atskrūvētu,vēl stage6 filtra švamme! Atnāks iemetīšu bildi! Centīšos aktīvi papildināt!
  2. Labadiena! Tātad pēc ilgas vēlmes pēc rollera beidzot tiku pie pirmā braucamā. Rolleris 2006. gada un ir ļoti svaigs. Latvijā ir 2 gadus. Setup: - Yasuni R - Multivar - Jauns 50cc cilindrs - Pārējais stock Styling: - Aizmugurējā LED lampa - Zili diski kas saulē smuki vizuļo - Rasta savilcēji Plāni: - Nedaudz pajaukt un visu kārtīgi pārbaudīt - Novērst dažus nebūtiskus defektus - Pieregulēt karbi - Uz sausāku laiku ies nost aizmugurējais Gileras dubļinieks - Piestiprināt numuru uz underseat - Piemetināt atpakaļ nolauzto centra kājas pagarinājumu P.S. Paldies useram xero ka atļāva rolleri pagaidām turēt pie viņa garāžā līdz tiks ierīkota garāža manās mājās P.S.S. Kā arī xero pieskatīs visas jaukšanas un uzlabošanas, un lai neveidotos lauki Bildes pie xero garāžas, kur rolleris pavadīs kādu laiciņu:
  3. Taa nu saakam atkal. Tas ka pametu latviju nenoziimee ka pametu poweru un rollerus - vnk neizaarsteejama kaite. Iegaadaajos aprilia sr50r vasaras saakumaa kurjera darbam ar diezgan lielu noskreejienu, viss stock iznemot trubu kura ir kkada endy(leetais gals). Peec 1k km nobira klokenei gultni, ieliku jaunus un pec 1k, atkal nobeidzaas. Znachit klokim beigas, jo klokis no ditecha. Iekeeru jaunu mf evo klokeni, saliku un aprilia vairs negrib ar mani sadarboties, motors ruuc, bet uz priekshu neiet. Taa kaa uz darbu jaaiet, iegadaajos piaggio typhoon(bet tas jau cits staasts) un aprilia palika staavot. Bija ideja parlasiit motoru un paardot, bet labaak atstaashu rezervee. Bet ja rezerve, tad kapec nelikt kko forshu motoraa? Taatad ideja radaas par projektu. Setups nav izdomaats vel, bet viss maksimali bus no s6.
  4. Sveiki visiem, kā jau lielākā daļa drošvien zin, tad kādu laiku jau esmu atvadījies no sava mīļotā runnera, kurš tagad ir user Jeff īpašumā, bija ļoti zēl atdot, bet nu, kas bijis - bijis! Tad nu tā, nedaudz pakrāmējoties ar minerāļiem atgriezos atpakaļ piaggio klubiņā un maiņas ceļā pret Aeroxu (+ piemaksu no manas puses) ieguvu šo simpātisko user speedfight100 srku. (user speedfight 100 bildes) Motorā: Stage 6 Racing MK2 Jasil Evo NG Stage 6 R/Tkolektors 21mm karbis Malossi e5 filtrs tas arī viss...Plānos uzcelt šo 3genu kā savu pēdējo roleri.. Lai brauktu nepieciešams tikai izpūtējs, pašlaik atrodos meklējumos, bet forumā ne miņas no kkadiem c21 un nedomāju, ka paliks 21mm karbis un stock transmisija... Gaidat jaunumus!
  5. Sveiki! Tā kā 2 genu salīdzinoši veiksmīgi pārdevu, tad sapratu, ka bez braucamā iztikt nevarēšu, jo esmu par slinku. Un tā rakājos pa visiem sludinājumu saitiem gan Latvijā, gan Lietuvā, bet neatradu neko, kas patiktu vai būtu pa kabatai. Tā vienā dienā palūrēju igauņu portālā, un, par diez gan saldu ciparu, atradu ilgi kāroto 3genu,un jau nākamajā dienā vedu mājās. Ieguvu to diez gan sliktā stāvoklī, bija daudz lauku utt, plastmasas knapi kopā turas, stikliņu nav vai sasisti, spidometrs negāja,bremžu nebija, daudzu plastmasiņu nebija un viss noaudzis ar lielu dubļu čupu. Bildēs izskatas stipri labāk, kā bija. Tad nu 3 diennaktis pavadot garāžā uzcēlu jau kaut ko normālu, visu pārjaucu un saskrūvēju kārtīgi. Uzreiz pabiju scooteros un nopirku tonēto stikliņu kompektu, un abas bremžu ručkas, (kastē jau vecie stikliņi, wannabe krutais bildi ieliku) Te kaut kāda trakā bilde no procesa, kuras izcelsmi nezinu, pie reizes uzliku ledus lampās, man patīk. No ostapko777 ieguvu pāris lietas, kuru man trūka, visu izpucēju, uzpulēju plastasus, un galā sanāca kaut kas acīm tīkams, vismaz man pašam. Tagad atlicis nokrāsot melnus diskus un saregulēt transmisiju, nekādus sporta setupus likt neplānoju. motorā: Gianelli izpūtējs un s6 strong atspere, kura, laikam, ir nevietā. Vizuāli: Buzetti max zemā kājiņa f1 spogulis str8 tonētie stikliņi un ielikts siets aiz trijstūra. wyldem gruzis parmaiņas dzive Un gaidat arī šo atpakaļ formuā, tika pie normāla saimnieka, tiek celts augšā Tas arī viss, paldies par uzmanību!
  6. Lūk ir mana aprilia sr50r: Motors: Stage 6 racing mk2 70cc Stage 6 hpc kloķvārpsta Stage 6 ieplūde Stage 6 pwk 21mm karburātors stage 6 double layer filtrs Leovince 70 izpūtējs Malossi MHR overrange transmisija Stok reduktors Stok aizdedze Virsbūve uc.: HEBO stūre HEBO plaukts KOSO tahometrs KOSO spidometrs VAZ 2103 bendzīna rādītājs Stage 6 F1 style spogulīši Str8 amortizātora paaugstinātājs Str8 priekšējie pagriezienu rādītāji
  7. Lasot un iedvesmojoties no jūsu topic`iem izdomāju ielikt pa jaunu savu srku forumā. Pagaišā sezona, bija ļoti ļauna pret manu Srku. Tātad sāku braukt ratā ar viņu un gadījas visādas tehniskas problēmiņas kuru dēļ tika bojāts vizuālais skats manai saulītei. ;/ 2013 GADA SEZONAS SĀKUMS Bet dienu pirms Officiālās sezonas atklāsanas (2013 OPENING) Pārrāvos ratā, jo pārtrūka gāzes trose un isprūda pilnā ručkā Tas, bija neveiksmju sākums Bet tas mani neapturēja no Ratuča Tomēr pēc kāda laika, bija viena lieta, kas mani apturēja uz mēnesi no wheelie KLEME Jā aizmirsu piebilst, ka sezonu sāku ar sekojošu set up: DR EVO 70CC 21mm BE Mallosi multivar Stage6 PRO truba Ar šo komplektāciju, openingā uz stenda 10,5 ZS Tomēr Drs pie manīm izturēja tikai 3k Protams, pie šīs klemmes man vasaras dzīve neapstājās. Nāca nākamais set up`s : Sport Pro mk2 C16 Multivars 21mm BE MF 360 grādu kolektors Ar šo Komplektāciju nobraucu visu sezonu Un nepiekrītu tiem cilvēkiem, kas saka ka MK2 baigi klemmē, man šis cilindrs neradīja nekādas problēmas un godam ripoja. Visdrīzāk ar MK2 arī uzsākšu šo 2014 sezonu Šodien srka tika pie jauna Amīša Paldies par amīti user ĀBELE un no Ābeles esmu iegādājies kādu laiku atpakaļ R/T hēbeļus Kautkad nesen ir iegādāts R/T wing`s Par šo wingu man jāpateicas user HOOK. Ieradās pie manis adidas džempēri ar trim svītrām un jautāja ``Gde semki, a`` No user Gailītis kādu laiku atpakaļ saņemts V-Force vārsts Un jau iperiekš minētais SP MK2, dažas bildītes kādā stāvoklī viņš ir Ir vēl nopirktas priekšējās plastmasas no user CREDO un nopirkts Kisler underseats un viss set ups iztirgots izņemot MK2 Scooters.lv veikalā esmu iegādājies: MF saļņikus Caurspīdīgās benzīn šļaukas Sarkanu benzīn filtru Jaunu ūdenspumpja remontkomplektu PLĀNI SRKAI: Iegādāties midrace/high end stabuli Nopirkt jaunu virzuli pirekš MK2 Iegādāties taisno kolektoru Kādu 24mm karbīti Jaunu DL filtru Overrange siksnu un vēl dažus sīkumus.
  8. 2012. gada ..aprilī iegādājos sr50r 3gen. Sākotnēji izskatijās šādi : Pēc pāris klemmēm , mainītas aizdedzes u.c pārsteigumiem izdomāju ka jādara arī kaut kas vizuālu .. tad nu sāku ar uzlīmju noravēšanu un nr. turētāja noravēšanu. Tad sekoja nākamais update - Malossi MHR Overrange variators Kāda svaigāka bildīte: Līdz šim rolleris ziemoja rīgā , bet nākamnedēļ to pārvedīšu uz jūrmalu,kur arī sākšu veidot tālāk kaut ko. Nedaudz paspēlējos ar izpūtēju , kuru vajadzētu restaurēt (nepieciešamais jau pasūtīt) Motorā stage 6 siksne stage 6 lielâ atspere (melna) un mazâs sarkanâs Yasuni c16 truba 17.5 karbis Malossi MHR Overrange variators Styling: Koso black led speedometer Buzzeti sâna kâjiòa SSP paaugstinâtajs Kiesler underseat Mad team ručkaas Tonētie pagriezieni un aizmigurējā lampa Led lampa aizmugurē
  9. MHR69

    Raustišanas!

    Tatad piefiksju kad uzsakot ar manu sr50r sak raustities lidz 25km/h pec tam viss smuki aiziet Varetu but ta kad Karbis ir aizdirsies?
  10. Pavisam Drīz būšu Lv un sprindzināšu augšā savu ahūno! Aizvakar atnāca piegāde ar: Malossi 2000 Variatora komplekts Stage6 Torque Control MKII (107mm) Stage6 Bando /Japan Siksna Stage6 Manifild Large Carb intake Stage6 NBR Reed Bloks ar maināmiem diametriem Motoforce Evo kloķene SKF 16`000rpm c4 gultņi ar b-segiem RMS unlimited CDI/Coil un sīkumi, kas ļoti noder: Piaggio Reed Valve Gasket Cylinder Head Bolt Nut Set (M6) x 2cm long M6 x 2cm long Exhaust Nut And Bolt Set Motoforce Flat Exhaust Gasket 70cc Ārpus bildes ir palicis pirms 2 nedēļām iegādāts Dellorto R1153 22mm karburātors Laiku gaitā tiks iegādāts Midrace/Race izpūtējs, kas aizstās patreizējo Yasuni R. Cilindrs: Hebo manston replica - Vīlēts. Tāpat arī karteri būs vīlēti un pats scootera profesionāls krāsojums laika gaitā būs kā profila bildē, Ja ne šogad - tad nākamo gan!
  11. Čau visiem. Tātad 2011. gada 31.oktobrī iegādājos savu drapaku. Pirkts bija Lietuvā, jo cena bija daudz zemāka attiecīgi viņš bija arī labi izjāts. Tagad virsū parasti, mazliet jaudīgāki uzlabojumi par stock: Jauns dellorto stock karbis, LeoVince ZX. Vizuāli : Nokrāsoti diski, LEDi ielikti priekšējos un daudzos citos lukturos. Kopumā nekas tāds īpašs nav uzlabots, bet mazās nepilnības novērstas un panākts rezultāts, kuru esmu vēlējies. Pa ziemu nav aiztikts tāpēc drīz atkal būs mazliet roka jāpieliek un būs čotka. Sākumā: Tagad: Gaidu ieteikumus par vizuālo un protams izsakiet domas.
  12. Hebo Manston 70cc Midrace Cilis, kurš ir izvīlēts (orģ. 14-15Zs 11500rpm, bet nav minēts uz kādu komplektāciju testēts) + Stage6 Gredzens. Lai uzsistu lielākus apgriezienus, izvēlēšos Dellorto 22mm karbi. CDI būs neierobežots Kuru izpūtēju man ņemt ja patur prātā ka Manston ir vīlēts. Itkā pēc Orģ. specenes pietiek ar C16 un R1200 būtu ideāli, bet varu dabūt izpūtējus par šādām summām.... un tas mulsina: R1200 - 147Ls Yasuni lētākās versijas: aluminium vai kā viņus tur grupē - C16 - 106Ls C20 - 149Ls C21 - 152Ls Galvenais saņemt kādu info no cilvēka, kas ir ņēmies ar cilindra vīlēšanu un pēctāk uz kompjiem testējis, Kādas izmaiņas.
×