Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

Search the Community

Showing results for tags 'derbi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • scooter-power.lv
    • Foruma darbības organizācija
    • International zone (ENGLISH ONLY)
  • Viss par scooteriem
    • Iesācēju jautājumi
    • Vadītaja apliecība, reģistrācija, CSDD, policija
    • Scooteru modeļi
    • Scooter Racing sacīkstes
    • Pamācības - DoItYourself
  • Remonts un tunings
    • Dzinējs
    • Transmisija
    • Ritošā daļa
    • Elektronika
    • Virsbūve
  • Community
    • Parādi savu scooteru citiem!
    • scooter-power.lv meeting
    • Offtopic
  • Sludinājumi
    • Tirgus

Found 17 results

  1. Labdien, labvakar, labrīt. Te atkal es, pēdējo reizi iegriezos septembrī, kad jautāju padomus tiesību likšanai, tagad jau braucu vairākus mēnešus. Tātad, ķeršos pie lietas. Braucu es ar Derbi Senda 2012 ar 4.2 kW motoru, nobraukums ap 11 štukām (nedaudz zem). Lieta tāda, ka mopēda kopējo tēlu un sniegumu tā teikt ''čakarē'' izpūtējs (šaubos vai tas vispār ir oriģināls, jo viss pārējais smuks), izpūtējs ir ar restriktoriem, izrūsējis un izpuvis līdz nāvei (pagaidām caurumu nav), plus iepriekšējais īpašnieks ir mēģinājis silencerim pa rūsai virsū krāsot melnu krāsu, kas izrādījusies nepiemērota dotajam uzdevumam un lēnām ''plūst'' uz leju. Izpūtēju labprāt nomainītu, tāpēc man ir pāris jautājumi. 1. Kāds izpūtējs tieši derētu manai Sendai, nebūtu briesmīgi dārgs un kur tādu vislabāk iegādāties? 2. Rakņājoties visvisādos forumos tā arī gudrs netiku, pamanīju tādu jēdzienu kā ''jetting''. Cik sapratu tā ir sprauslas modificēšana, bet pa cik es nēesmu pie motora reāli strādājis (cik nu eļļu kārbai nomainīt), ne sūda nesaprotu kas tas ir un kā tas darāms. Cik sapratu tas ir obligāti, ja maina izpūtēju, jo vajag mainīt mikstūru. 3. Vai man obligāti tad būtu jāmaina nost oriģinālā gaisa kaste un jāliek aftermarket air filters? 4. Kā tas ietekmēs mopēda dzīvotspēju? Griežos tieši šeit, jo saprotu ka noteikti to kāds ir darījis un nolēmu ka te es droši vien to kādu varu atrast. Ja kāds ir mainījis trubu, džetojis vai vispār pie tā dzinēja strādājis kontaktējaties, izpalīdzat draugam lūdzu. Vēl man vajag arī nopirkt pagrieziena lukturi, tā kā ja kāds zin kur tādus zvērus dabūt arī pasakat. Pašam tās tehniskās zināšanas ir tikai teorētiskas, praktiski neko daudz nēesmu darījis, tāpēc noderēs da jebkas. Paldies.
  2. Derbi senda udens noplude

    Zini kad gan jau ja labi mekle varetu atrast so pasu informaciju foruma bet man nekadi neizdodas , man ir derbi senda 2007 gada , bet kibele bija ar karbu , to noversu saliku karterus kopa , etc tad paradijas šada problema .. ta nau galvas blive , nesaprotu kas tas varetu , nau kadi ierosinajumi ?
  3. Sen neesmu rakstijis vai postojis neko jo principa kad pagašā gada ,ap šo laiku aizgāja mans Tiko dabūtais Derbi senda ,ja kāds aceras reku Links no http://scooter-power.lv/topic/6513-sendā-ananass/Atvedu mājas noņemu lidz galam nost cilindru Galvai un Virzulim nepaveicas .. Noņemu virzuli nost lidz galam pamaniju kad Mazs gabaliņš ir noluzis no virzuļa un seperātoram strīpiņas nau Un tā bija visa vaina šim sāpigajam brīdim ... Bet toties paveicās kad cilindrs tika mazāk traumēts un var atkal but lietots ,(par galvu cilveki teica kad var izslipet bet nezzinu ) Nākamie plāni bus parjaukt motoru lai samainit gultņus ,saļnikus jo izskatas kad eļļās pumpis ir bijis laidis ,zem tā viss eļļā.. ,blīves ,parbaudit vai nau skaidu ,Sagaidīt virzuli ,seperātoru ,trubā aizstaisīt 8mm divus caurumiņus ,uzpucēt motoru ,rāmi ,plastmasas,trubu ,sist dūma ,un piekopt sākuma Sorry par to kad bildes dažas varbūt sagriezstas Links uz Derbi gpr 125 2t servisa gramatiņai(varbut kadam noderes ) - http://www.slideshare.net/brubelec/gpr125-service-manual Bilde no pašā aparāta Ir pārejās plastamas un vel sīkumi ! paldies kad izslasiji !
  4. Sen gribētā derbi senda nu ir manā īpašumā! Tātad samainīju savu SP2 pret šo derbi ar čali no Babītes... Doma ustaisīt savu pēdējo drapaku pirms pāriešanas uz 4 ratiem Derbim nav cilis,galva,cdi un trūkst sīkumu...vados ir čūsku midzenis un vizuālais arī nav tas labākais... PIEDĀVĀJIET DETAĻAS! Pagaidu bildes.
  5. Sendā #Ananass

    Sveikii Tā tad šodien maiņas ceļa tiko pie šī derbi sendiņas BODYWORK/STYLING: *RENTHAL sture *TNT atrumu kajiņa *TNT aizdedzes vāks *custom priekšā *STR8 aizmugurējā lampa *STR8 pagriezieni *KOSO spedometrs *STAGE 6 isā ručka Motors *ARTEK K2 HP2 klanis *AIRSAL 70CC cilindrs *delleorto 17.5mm dize 114 *PEDMOTO SG1 izpludes sistema *STAGE 6 boost bottle PLĀNI /TO DO LIST : *Parlasīt elektribu *uzlikt jaunus klučus *tikt ar papiriem gala *uzprišināt trubu ,var but heat wrap *jauni dredzeni *jauna ķēde *varbut ko piemirsu Ilgi esot stāvejis,bremzes iesēdušās ,nācas ņēmt nos supportus un skatities kas notiek ... Kluči lisi ,cilindriņi iesēdušies ,hmm jādoma.... Jautājums kadam kam ir vai ir bijis derbi senda ,kas var būt kad dzirkstele nau pati no labakajām ....? Paldies ,ludzu no hate
  6. Sveiki,varbūt kāds var pateikt,kas varētu būt par vainu,uzsākot sametot pa robiem tiekot liidz kadiem 100km/h un torot viņus kādas 10sec pēkšņi viņš norīstās un rīstoties nomet līdz 70km/h un pēctam vairs neceļ aukstāk,ja uzceļ atkal līdz 100km/h tad atkal rīstās un nomet liidz 70,bet braucot līdz 70km/h vispār nekas neraustas un turot 70 var braukt ilgi bez problēmām. Ceru ka sapratāt,ceru uz atsaucību.
  7. Beidzot ir pienāca tas laiks, kad savā īpašumā ieguvu ilgi kāroto Derbiju. Šis Derbi cik es zinu, ir kaut kāds special edition, jo priekšā ir divi bremžu diski, stāv alumīnija aizmugurējā dakša, un paoili gāzes amis ar interesantu amortizatora stiprinājumu. Derbijs ir 2002. gada ražojums, saglabājies diezgan svaigs, bijis sākumā melns ar smukām uzlīmēm, tikai iepriekšejais saimnieks izdomāja, ka noraus uzlimes nost un nokrāsos viņu... Tā arī pat nesāka krāsot un pat slīpēt plastmasas Plastmasas ir labojamas, jo ir salauztas, visticamāk salauza kad krita ar Derbiju, bet plastmasām visi stiprinājumi ir, tikai skrūvēs gan pusvietās nav, bet nu nekas tas viss ir labojams Nopirku viņu Valmierā pa 700 eur, un man viņu vēl atveda no Valmieras uz Saulkrastiem. Kad nopirku stāveja priekšā kaut kāda aftermarket lampa, kura izskatijas pēc dusmīgas pīles, pietam gaisma strādāja tikai kā tālās, tuvās nedega. Līdzi man iedeva nelielu kaudzi ar detaļām, un visādiem murgiem. Par laimi līdz iedeva arī stock prieksejo lampu, to arī uzliku uzreiz un sāka degt gan tālās gan tuvās gaismas. Turpmākajos plānos ir uzlikt jaunu priekšējo bremžu hēbeli un salabot sānu plastmasas, un sataisīt aizmugurējo led lampu lai kad ieslēdz pagriezienu deg tikai uz vienu pusi, nevis abi divi reizē, kā avārijas signāli Bildes: http://failiem.lv/u/olgqpkp#/G/0 drīzumā būs normālā kvalitātē bildes.
  8. Čau visiem, tātad 12. februārī (laikam) nopirku Derbi (lietotu), forumam sekoju jau diezgan ilgi, bet postojis iekšā Sendu neesmu, tātad setups: - Airsal 70cc cilindrs - Dellorto 19mm karbis - Renthal krosa stūre - Polisport roku sargi - Neizdevušies krāsotie aizmugurējie spārni - Nenokrāsota, nošpaktelēta aste Nedaudz bildītes: PS: Sorry par miskasti fonā ;D Un neliels soundchecks (motors bija auksts ;d, kautgan tikai bišķin uz video, bet augstākus RPM negribējās celt ;p) :
  9. Man dažreiz Derbi liekot no 3 ātruma uz 4 ielec neitrālajā, ko darīt ? Tā ir problēma ar kārbu vai kāju? Jo man liekas ka tikai no pirmā uz otro var ielekt neitrālajā. Edit: Vairāk pabraukāju un lēnām sāk palikt labāk, mazāk jau lec, vai varbūt es vnk labāk pārslēdzu, jo braucis neesmu ILGI.
  10. Kā jau gnj daudzi zin maiņas ceļā pret neosu, dabūju derbi sendu. Iekšā jauns airsal 70cc cilis, bidalot izpūtējs, lkm doppler kloķene, malossi vārsts ar malossi lapiņām, jauns sajūga disks. Bet nu jā, dabūju neejošu, bik kko pajaucu un bij pārplīsis pusmēness, varbūt tāpēc neleca, bet nu nopirkšu jaunu un pameiģināšu pielaist. Cik bumers teica, ir nepareizi salikta kārba. Plastikas ir tādā soso stāvoklī, iespējams sūtīšu visu kitu jaunu... Vispār, ja viss sanāks, tad derbijā iekšā būs 125cc dvēselīte (KTM sx 125cc motors). Bet vēl izdomāšu, vai likt, jo tam motoram jāpērk jauns virzulis un jāklāj jauns nikasils cilim... taču, visu to motoru varu pa brīvu dabūt ar visu pravodku utt ā un jā, cik padzirdēju, derbijam kkur karteros ir plaisa... Te pāris bildes : bik pajaucu ārā motoru, baigi dziļi nelīdu, jo pirmo reizi jaucu AM6 motoru. Sataisīju kurbuli, tas tur kko gļukoja. ā un jā, nezinu, kā bet nereizi nepielaistam cilindram bij norauts maziņš gabaliņš no virzuļa un noskrāpēts virsū gredzenam, kurš bij iespiedies virzuli Bet nu jā, te viss ies palēnām, jo visa nauda tgd aizies tiesībās, un tikai pēc tam derbijā...
  11. Sveiki! Tika iegādāts Derbis pagājušogad februārī. Man Winters palūdza, lai ielieku par savu braucamo topiku. Es solīju, ka ielikšu to, bet vispirms ir jānomazgā. Tad, kad bija viņš tīrs, es vienmēr piemirsu iemūžināt. Beidzot esmu saņēmies . Ieripoja man garāžā pilnīgi oriģināls, bet bez doķiem. Piereģistrēju, kā ķīnieti, un uzlīmēju doķos minētos nosaukumus. Nekas pat nebija mainīts, jo nobraukums bija tikai 735 km. Plastmasās bija un ir dažas plaisiņas. Pirmos, ko uzreiz mainīju, bija bremžu kluči. Tad pēc to mainīšanas pēc 2km pazuda dzirkstele. Pasūtīju magnēta novilcēju. Valmierā servisā bija tāds pats derbis un no tā aizņēmos aizdedzi, lai atrastu, kas ir nosvilis. Tika atrasts. CDI nešancēja mans. Nopirku nezināmas izcelsmes CDI čainas un viss gāja. Nejauši sasitu uz īso vadus, un nosvila tinumi pašai aizdedzei zem magnēta. Ebajā nopirku jaunu, bet gāja uz pretējo pusi motors. Beigās aizgāja, bet negāja labi. Nodegušo aizdedzi aizsūtīju uz Ogri. Tur čalītis, kas ir specializējies motociklu aizdedzēs, solīja salabot. Kamēr viņš taisīja aizdedzi ķipa, es nopirku ebajā CDI ķipa neierobežotu. Man aizdedze stāvēja pie viņa divus mēnešus rindā. Vasaras beigās ieguvu to . Viņš bija pārtinis uzlādes tinumus, kas bija iekausēti plastmasas klucī. Tagad ir pārbūvētā aizdedze, jo ar to ietlabāk. Tikai 2014 martā izdevās visu pieregulēt. Kas ir izdarīts līdz šim? Bremžu kluči nomainīti. Izpūtējam izņemti liekie „Sūdi” Klusinātājam izrautas „Zarnas” Karbūzim izrauts gaisa ierobežotājs. Noregulēts karbūzis. Noregulēta pārbūvētā aizdedze. Pakaļējā luktura uzlabojums. Pagriezienu signālu uzlabojums. Kas vēl tiks darīts? Iespējams 80cc Vizuāli kaut kas. Dažas bildītes:
  12. Senda ir 2010.gada. Tuvākajā laikā tiks mainītas riepas. Sendiņai ir motorā viss stock, jo apmierina kā iet ~110km/h Mainīti ir zobrati, priekšā ir Z13 [orģināli z11], bet aizmugurē Z53. Dellorto 17.5mm karburātors. LeoVince v6 Handmade izpūtējs [ tikko restaurēts ] (sanāca vairākas nedēļas nogales ap to izpūtēju ņemties, ļoti laikietilpīgs process .) Jauni Bremžu kluči [Malossi MHR] Šogad sanāca piestrādāt pie vizuālā. Bildē nav redzemi 4D Carbon spogulīši. Viss ir Ar 3D melno kārbonu aplīmēts. Pārtaisīts nummura turētājs un bremžu lampa ir aizmugurējā dubļu sargā. . Nomainīti jauni 4D carbon pagriezieni Bišku palīmēju uzlīmītes Pargāju pāri visai elektrībai. Priekšējā lampā ir balata LED strīpa. Notīrīju visas aizsniedzamās vietas. Nezinu ko menti teiks, bet dokumentos ir rakstīts Melns ar baltu. šo, to iegādājos no easyparts.nl TNT stūre zilā krāsā. Carbon hebeļi. Twinair gaisafiltrs. TNT ignition kovers. [ anodised red ] TNT eļļas sūkņa kovers. [ anodised blue] TNT pašažiera kāpšļi. TNT hebeļu aizsargi. Jaunu Spidometra trose. Jauna Sajūga trose. 2 Zilas virzuļu veida micītes. Dāvanā naca Easyparts krekls un un uzlīmītes Re kur bildes, kā viņš izskatās kādu laiku atpakaļ.
  13. Izpūtējs un rūsa

    Sveiki, sveiki. Man te viens tāds jautājums uzradies. Ko man iesākt ar šitādu trubu? Kādi ieteikumi? šitā ir LeoVince V6 handmade, tik bišk aprūsējusi. bišč padročiju to trubu ar smilšpapīru un sanāca šādi: .
  14. Sveiki man vajadzētu palīdzību no jūsu puses. Vasaras sākumā es Izrāvu visu no Klusinātāja, bet uzskatu ka tā bija kļūda. Es vēlos izlabot šo kļūdu! Izskatās šādi. Es paskatījos ko citi dara ar klusinātājiem. Daudzi dara tā. Jautājumi! + Ko šī caurule dod? + kāpēc daži aptin kautko plānu ap šo caurumaino trubu? Un kas tas ir? + Ko man darīt pašam?
  15. Steidzami pārdodu jaunu 80cc cilindu! ↓↓↓ 6. aprīlī Jēkabpilī iegādājos šo drapaku. Setups : Malossi MHR 80cc cilis un pārējais stock ā un nevar aizmirst par lifana klusinātāju Pēc nedaudz pieliktas rokas devos pirmajā izbraucienā, ar šitām riepām saķere nekāda Vēl dažas bildes, šoreiz uz nedaudz labāka seguma, ar Robi nevarējām sagaidīt sezonu Ar Robis veco Yamahu. Pirmais kārtīgais izbrauciens Vasaras sākumā nobeidzās MHR cilis Pus vasaru Džilera stāvēja izjaukta, un rezultātā motoram tika veikts kapitālais remonts, samainīta kēde ar zobratiem, un uzlikta jauna riepa. Vecā nemanot pazuda driftējot Biju ieplānojis piestrādāt pie vizuālā, bilde kāds izskatījās pirms. Līdz noslēgumam tā arī nepaspēju nokrāsot, un rezultātā nopūtu ar melno grunti. Īstenībā biju pārsteigts par rezultātu! Bet krāsošanas darbi neizpaliks, kā nekā ziema gara, un uztaps jauns projektiņš. Setups : Polini iron 80cc cilis Hebo racing izpūtējs Delloroto 14mm karburators Polini lapiņas un pārējais stock.
  16. vakar, savam drapakam nomainīju kārbas eļļu, bišķīt pabraucu, un pēc kāda laika kurbulis sāka iet pa tukšo nav kādas idejas kas varētu būt pa vainu, bet sajūgs neslīd un kad iestumj viss strādā.
  17. Tātad 2013.gada 27.februārī es iegādājos lūk šo te Derbi Sendu '09 no ārzemēm. Īsumā par šo konkrēto agregātu- Pirmā reģistrācija veikta 2009. gadā. Līdz šim viņam ir bijuši divi īpašnieki, tajā skaitā arī es. Kad iegādājos viņu, noskrējiens bija pārsteidzoši mazs, nedaudz virs 5000 km. Un maksimālais ātrums ko viņš tobrīd varēja attīstīt bija - 80 km/h (Tā sacīja iepriekšējais saimnieks.) Manuprāt tas ir vairāk kā pietiekami no stock motora, ar visiem katalizatoriem un ar sūdiem ,kas ir sabāzti iekš klusinātāja. Patreizējais setups (18.08.14) - -Dellotro 14mm karburators. -Sporta izpūtējs. -Thermal wrap -DIY gaisa filtrs. -Twin air gaisa filtra švamme -Stage 6 F1 spogulīši -STR8 LED pakaļējā lampa -Renthal bar pad -TNT platā stūre -TNT priekšējais dubļusargs -TORC1 Enduro Racing Ručkas -Digitālais tahometrs/motorstundu skaitītājs -Sarkanās benzīna šļauciņas -Benzīna filtrs -Tonētas lampas - RS zelta ķēde (cinkota) Šāds viņš izskatījās pirkšanas brīdi-
×