Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

Search the Community

Showing results for tags 'by vuskansdavis'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • scooter-power.lv
    • Foruma darbības organizācija
    • International zone (ENGLISH ONLY)
  • Viss par scooteriem
    • Iesācēju jautājumi
    • Vadītaja apliecība, reģistrācija, CSDD, policija
    • Scooteru modeļi
    • Scooter Racing sacīkstes
    • Pamācības - DoItYourself
  • Remonts un tunings
    • Dzinējs
    • Transmisija
    • Ritošā daļa
    • Elektronika
    • Virsbūve
  • Community
    • Parādi savu scooteru citiem!
    • scooter-power.lv meeting
    • Offtopic
  • Sludinājumi
    • Tirgus

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Skype


Telefona numurs


Pilsēta:


Intereses:


Braucu ar

Found 4 results

  1. VuskansDavis

    SR50R

    2018.gada 31.janvāris Sagāju bišku sviestā un nopirku atkal trimmeri Tik cik šoreiz ne no nulles būs būvēšana, kam pacietības man ir par īsu. Beidzot kkāda jēdzīga dzimšanas dienas dāvana pašam sev. Volvo low edišan v2 un citam auto būs bišk jāpagaida. Visiem labi zināms rolleris, esošo setupu var sameklēt, kkas paliks, kkas būs cits, bet nu iet diezgan karsti. Jo dziļāk rok, jo jautrāk Turnam un bēdīgāk man paliek Plāns - līdz pavasarim dabūt braucošu un tad nomest garāžā Lietas, kuras iepirku jau dažas stundas pirms savākšanas Pirmā bilde iekš busa un jaunajās pagaidu mājās. kkādi čāļi jau spiegoja, kas tad te būs 2018.gada 5.februāris iepirku gultņus un saļņikus, un gultņu līmi. Jā, šito aparātu pārjauks Turns, tāpēc ticu, ka būs labi. Man tik jākasa kopā piķis, jāpērk detaļas un jāved Turnam. Pagaidām setups Metrakit Pro Race 2 Cilis (uzlabots) un Metrakit Pro Race 2 truba Kundo PVL digitālā aizdedze ar NGK silikona pīpīti un NGK BR9EG svece S6 R/T MK1 kloķene ar MHR 85mm klani un līdz ar to R/T 5mm speiseris ar garākām špiļkām un kā arī SKF C4 gultņi ar piaggio oem saļņikiem S6 R/T transmisija (variators, siksna, šķīvji, sajūgs, wingbels) S6 R/T kolektors ar S6 NBR vārstu Polini CP 24mm karburators Polini Evo gaisa filtrs Malossi RS24 amītis Armētās bremžu šļaukas Bosch elektrosūknis (ilgi domāju par meh/elektro, bet tā kā nebūs daily, tad elektriskais un miers Visi Motul šķidrumi Koso tacho + temp gauge Ķīnas voltmetrs, lai redzētu, vai aķim vēl pietiek powers Sigma spidometrs Ļaušu Turnam ielikt pāris bildes ar "tehnoloģiskajiem risinājumiem" kas viņu max uzjautrina (piem karteros caurums, gultņi slīdinās kā pa slīdkalniņiem, sacaurumoti saļņiki, šplintes vietā nolauzta skrūve un tā..). PAŠREIZĒJAIS SETUPS Stage6 R/T cilindrs (bišk uzlabots) Stage6 R/T izpūtējs Malossi MHR kloķvārpsta ar SKF C4 gultņiem un SKF saļņikiem Malossi Selettra digitālā aizdedze ar jaunā tipa CDI NGK silikona pipīte Denso IW31 irīdija svece Stage6 R/T transmisija Malossi MHR reduktora vāks Malossi primārais zobrats Polini CP24 karburators Polini Evolution gaisa filtrs Polini īsais kolektors Stage6 NBR vārsts ar Polini 0,35mm karbona lapiņām Polini mehāniskais ūdenssūknis Liels radiators Armētās bremžu šļaukas Stage6 SSP 280mm peldošais bremžu disks Stage6 R/T 4 virzuļu bremžu suports ar pārēju un custom spaceriem Koso tahometrs ar temperatūras rādītāju Koso PowerTest spidometrs Ķīnas voltmetrs gan jau vēl kkas
  2. VuskansDavis

    RUNNER

    Tātad, sāksim ar to, kāpēc atkal uzkāpu uz vecā grābekļa.. un vēl, tie kas seko man instagramā jau šo ir redzējuši.. Closingā Itkačs iedeva pavizināties ar savu serku, kas mani reāli sakaitināja. Kā saka, uzsita asini (paldies, vecīt). Tāpat arī ST70. pēc vairāk kā gada nebraukšanas ar rolleri bija patīkami pavizināties. tā nu es lēnā garā sāku meklēt kādu zipa vai vecā spirita rāmi. tas īpaši nesekmējās. bija piedāvājums, bet ļoti tālu un mazliet par dārgu tajā brīdī. tad nāca cits piedāvājums, bet tas baigi ieilga un neko tā arī nesarunājām. līdz beigās izdomāju par runnera rāmi. sākumā negribējās tik lielu un smagu, bet tā lā piedāvājuma nekāda dižā nebija, tad paņēmu šo. Rāmis ir ar dokumentiem, tikai nav reģistrēti, kas pat ir labi, jo varu piereģistrēt kādā krāsā gribu vai daudzkrāsainu. rāmi nopirku 16.oktobrī Vakar biju ciemos pie Jenota, no kā iegādājos garos lc hyper2 karterus. ūdenssūknis, reduktors, starplika priekš aizmugurējā diska un pakaļējais bremžu suports bij jau virsū. galvenais, ka ieplīsis nav, kas arī bija galvenais. pārējais ir palielam labojams. šis nebūs tikai ziemas projekts. es ceru uz closingu pabeigt. plāni ir, bet nu redzēs kā sanāks. mašīna prasa arī naudu, pašam arī šad tad gribas kko jaunu un kkur aizbraukt, tāpēc te tiešām viss notiks lēni, ja vien nauda nesāks birt no gaisa jau malagutiju gribēju kā pēdējo projektu, līdzīgu šim, bet tur sanāca iegrābiens ar volvo, tāpēc bija steidzami jāpārdod. tāpat, pirmā pieredze ar piaggio katrā ziņā nākamie apdeiti būs, dakša, diski, plastikas. šoriez gribas visu pa smuko un kārtīgo, nevis kā bija ar boosteru, salikt pēc iespējas ātrāk un gāzt
  3. VuskansDavis

    Custom F12

    Nebiju domājis, ka man būs cits rolleris pēc boostera, bet vakardien brīdī, kad bija pārtraucis līt lietus, ieguvu šo F12. Bildēs izskatās labi, bet dzīvē skumjāk. ir kur pielikt roku, bet nu es nezinu kā man sanāks, jo kā jau daudzi ievērojuši, tad boosteram ar vizuālo gāja ļoti smagi, tāpēc šaubos vai šim būs savādāk. Setups it kā ir šāds. Pats neesmu neko skatījies, jo problēmas ar veselību: Stock cilis ar izvīlētu izplūdes ierobežotāju Top Racing kloķis Dellorto 17,5mm, bet tas tiks pagaidām nomainīts uz 12mm, jo nenormāli lejas ciet Polini vario Lielā baltā un dzeltenās mazās Vizuāli Custom priekšas plastika 2gen diski buzzetti sānu kājiņa SSP paaugstinātājs Koso spidometrs (no boostera) Kad būs nauda un piedāvājums, 100% būs Yasuni R vai kāda cita Yasuni truba, sporta stūrīte. Varbūt, ja dabūšu, būs arī dalītās lūkas un divvietīgais beņķis. Mēģināšu arī iemocīt 2gen dakšu, kura man mētājas garāžā, kāds ir mēģinājis ielikt 2gen dakšu?
  4. tātad 30.08.2010. ieķēru savu pirmo normālo rolli. 2001. gada bet saglabājies ļoti labā stāvokli, bez nevienas skrambas un ar nejātu motoru. tikai ar lisu pakaļējo offroad riepu un spidometrs ķipa rādija 6200km (tikai) aa un pilnīgs stock BILDES: 1. ziemā,vēl pilnīgi nekas senotika, jo biju jauniņais un arī naudas nebija, ko ieguldīt. 24.07.2011. šodien var teikt ka ir sākusies boostera atdzimšana. jau jūnijā sāka pazust kompresija līdz Jāņos pazuda pavisam. un vēl sāka šaudīties kā traks. nezinu, aizdedze vai dēļ tā ka nav kompresijas. tad nu šobrīd man viņš izskatās šādi: (klikojamas) šitās ļipas var kkā atjaunot ar stikleni? vēl nekad neesmu darbojies ar stiklašķiedru tāpēc tā jautāju. šeit bildes: bet vajag šitā: 25.07.2011 šodien vēl mazliet kkas padarīts. noņēmu nost cili. galva kā parasti nodegusi, bet cilim švīkas itkā nav. nesaprotu kā varēja tik ātri pazust kompresija lai nu kā tagad domāju: slīpēt šo pašu vai likt sportiņu virsū. kloķene ir ļoti laba un gultņi tāpat jāmaina, tāka varētu kkādu dr uzlikt. bildes no šodienas: bet tik un tā vēl neko motorā neuztūnēju, bet gan nopirku jaunu stock cili, kurš vispār bija sūds un saliku, tādu kāds bija, tikai pārkrāsots 28.08.2011 te bildītes 29.08.2011 Some new pictures: un šodien beidzot saņēmos :heh: un aizbraucu uz pastu pakaļ sajūgam: 1.09.2011 beidzot boosters ir daudz maz gatavs. šorīt saliku pēdējās plastikas bet vēl ir daudz daudz darba... 8.09.2011 kkas jauns: 18.09.2011 šodien beidzot izgriezu caurumu pannā un pievilku pakaļējo riteni. gandrīz atskrūvējies bija 3.10.2011 tātad šodien šķiet ka beidzu savu sezonu. 6dien nezinu kādā veidā, bet pazuda tā dīvainā skaņa un šodien bik nokritu. reāli 1. kritiens uz asvalta :biggrin: bildes: labi ka tikai viena plastika. par laimi nekas nav salauzts un vispār pats vainīgs, ka nokritu. bremzēju ar pakaļējām tikai pa slapju asvaltu un slīdēja, slīdēja kamēr sanesa šķērsām ceļam un vairs neko nespēju darīt. fail no manas puses ziemā tiks izdarīts: -> salabots un pārkrāsots labais sāns -> vēlreiz pārkrāsots vario vāks. atkal melns, bet ar labākām krāsām ceru, ka: -> nopirkšu jaunu chrome Tecnigas Next-R -> DR evo -> 19 - 21 karbis -> sr vai aerox diski -> chrome sporta stūre un plaukts -> BCD underseat un protams, atkal no ziemas plāniem nekas dižs neizdevās, bet tas tālāk... 2.11.2011 šodienas update - roxa disks priekšā. 11.12.2011 tikko nopūtu pagaidām vienu štoku melnu. rīt maukšu vēlvienu kārtu un vēl laku pa virsu, lai tik ātri neapčakarē krāsu. otru štoku krāsošu tad kad būšu nopircis jaunu saļņikus. vienk tagad istabā stāvot nekustināts siekalojas kā zīdainis. 17.12.2011 vakar tiku arī pie pakaļējā diska 22.02.2012 man ir truba.. mana sapņu truba - YASUNI R 23.02.2012 šodien uzliku un piešķīlu. pie reizes arī [censored]renizēju eļļas sūkni, kas man visu laiku nenormāli treknu taisīja. vajag regulāciju un čoka dīzi ko es iemācījos salauzt un te skaņa 29.03.2012 vakar bija klusums ~1h garumā... Mana pirmā klemme un par laimi nekas traks. Iemesls - virzulim iespiedies pārāk dziļi gredzena sprostiņš un līdz ar to gredzens aizgriezies tik tālu, ka gredzena gals iegājis izplūdes lūkā un izplēsis virzulim gabalu. Taču pēc 40 min rolleris jau atkal bija rūcošs Žēl gredzena, jo bija tikai 20km nogājuši :err: tagad iekšā otra cilindra virzulis ar gandrīz jauniem gredzeniem bildes klikojamas: 25.04.2012 nu ja, te ir bildes. izskatās tā itkā būtu palidojis sprostiņš bet reāli es to sprostiņu vēl izņēmu ārā. bet nu jā, varbūt, ja kādam ir labs mina stock virzulis, tad piedāvājiet, bet ar visiem gredzeniem. 24.05.2012 šodien dabuju hebo stūrīti. tagad tik jāaizņemas no kāda nauda un būs arī plaukts. 2.06.2012 šodien nopirku plauktu un tikko visu uzliku pagaidām gan garais str8 plaukts, bet uz vasaras vidu būs cits, visticamāk. un tad sākās vasara. bija daudz updeiti, daudz jaunu lietu, daudz kā nevajadzīga nopirkta,kas vēlāk tika pārdots pa kapeikām, vai arī vēl joprojām kkur kkas mētājas. kā arī daudz problēmu, jo pa vasaru tika katru dienu nobraukts vismaz 100km. pa visu vasaru kopā ~6k km. bet nu būtībā izturēja godam, ja neskaita, ka bija kritiens uz VEF tilta, čakarējās elektronika, karbis, riepas dila un naglas tajās gāja uz nebēdu, bet nu finālā, kad ņēmu cili nost - gredzeni beigti. bet tas nav brīnums, jo, kad sāka iet sūdīgāk, es viņu arvien vairāk sāku mocīt, līdz beigās tie 100km dienā tika braukti visu laiku pilnā, lai vispār dabūtu 55. bija doma uzlikt arī pakaļā disku bremzes un roxa disku. viss jau bija nopirkts, bet slinkums ņēma savu un tas tika neizdarīts, un disks un suports pārdots. pāris bildes no vasaras updeitiem - un vasaras FINĀLS 14.07.2012 7dien ar Zigurdo palīdzību nomainījām kloķa gultņus, saļņikus, uzlikām DR, 21mm, multivāru, ventivāru, x-kevlar, red sponge, ssp īso un noteikti vēl kko. vienīgais bēdīgais fakts, ir tas, ka wings nelien zem vario vāka, bet to mēģināšu kkā atrisināt. un vēl arī tas, ka šitam karbim nebija, kur piespraust vakūmnieku un tāpēc nopirku krāniņu šodien jau nobraukti 140km, un +/- pieregulēts karbis. transmisija liekas normāla. Setups: Motorā: DR evo Yasuni R Dellorto 21mm Polini īsais čoks Malossi Multivar Malossi Ventivar Malossi Delta (varbūt būs fly) Malossi X-Kevlar Malossi Red Sponge Malossi mazās sarkanās un lielā sarkanā un kkas jāizdomā ar to wingu :err: Vizuāli: Aerox/Sr50 diski SSP īsā ručka Koso elektroniskais spidometrs Buzzetti sāna kājiņa SSP 4-pozīciju paaugstinātājs Tonēti lukturi visādas skrambas uz sāniem 31.08.2012 izņēmu ierobežotāju no Yasuni 6.09.2012 Iztinās 700km nogājušais Kevlars pēc tam pārtrūka gāzes trosīte un aizdirsās karbis ar kkādu sēkliņu. boosters tika nomests uz 2mēnešiem, līdz nopirku citu trosi un iztīrīju karbi. tad sākās saļņiku lēkšana ārā ik pēc 1km, tāpēc tika nomainīts aizdedzes puses saļņiks. 6.12.2012 izmetu līkumu uz atkal pa ledu dabuju 95 šobrīd viņš stāv bez pakaļējām plastikām. tās ir noslīpētas un jau nošpaktelētas, bet vēl nav nekas vairāk darīts. tiek domāts par krāsu, un domāju, ka būs tumši pelēks
×