Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

Search the Community

Showing results for tags 'aerox'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • scooter-power.lv
    • Foruma darbības organizācija
    • International zone (ENGLISH ONLY)
  • Viss par scooteriem
    • Iesācēju jautājumi
    • Vadītaja apliecība, reģistrācija, CSDD, policija
    • Scooteru modeļi
    • Scooter Racing sacīkstes
    • Pamācības - DoItYourself
  • Remonts un tunings
    • Dzinējs
    • Transmisija
    • Ritošā daļa
    • Elektronika
    • Virsbūve
  • Community
    • Parādi savu scooteru citiem!
    • scooter-power.lv meeting
    • Offtopic
  • Sludinājumi
    • Tirgus

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website URL


Skype


Telefona numurs


Pilsēta:


Intereses:


Braucu ar

Found 33 results

  1. Sveiki foruma iedzīvotāji! 2016.gada sākumā iegādājos 2011.gada roxu. Nobraucu 2 dienas un sapratu ka nevajag ar ierobežotājiem braukt. Izņēmu laukā un tad gāja... Nobraucu visu vasaru bez problēmām, pa to laiku biš sapirku lietas priekš izskata(F1 spoguļi,sporta stūre,str8 aizmugurēja lampa,bcd sāni,bcd underseat,DMP panna). Tad sapratu ka ir pa maz ar~75kmh. Pasūtīju detaļas: Dr evo 70cc Top raicing jasil Kloķeni Dellorto 21mm Mallosi multivars Neirobežots kolektors,karbona lapiņas Leo Vince TT Scooter attack pildspalvu. Līdz šim ir izdarītas sekojošas lietas: Aizvesti krāsoties plastmasi Diski nopūlveroti Iegādātas jaunas riepas(pirelli evo) Ar sodas strūklu notīrīts motors Sapirkti pilnīgi visi nepieciešamie gūltņi(reduktora,kloķenei,priekšējam riteni,utt) Un tas laikam pagaidām viss. Gaidat upus vai pupus. See ya
  2. Sveiki! Aerox pludiņš benzinbākai, reizem peld reizēm nē! Kāpēc? Vai ir iespējams to kā labot?
  3. Šoreiz stāsts ir par manu pašreizējo braucamo jeb Yamaha Aerox. Pats rollera sākums līdz pat brīdim, kad viņš nonāca manā īpašumā, ir apskatāms te: http://z12.invisionfree.com/scooters... Šo rolleri es dabūju 2012.g novembrī. Pats rolleris izskatījās šādi: Setups uz to brīdi: Cilis - Airsal 70cc Kloķene - Stage6 hpc Truba - Yasuni C16 Karbis - Delorto 21mm Filtrs - hebo Vārsts - stage6 variks - Malossi multivar(4.2g) Sajūgs - stage6 Siksna - Polini Svece - Denso iridi Pīpīte - Chempion CDI - Neirobežots raicing Stayling: Str8 - balts beņķa pārvalks Str8 - zila stūre Str8 - plaukts Str8 - ručkas Str8 - F1 spogulīts Diožu spuldzes Dzels grīdiņas Cik noprotat, tad šis diezgan nikns dampis. Patēriņš līdz ar to arī ir ~8L/100km. Bet tā kā esmu svētdienas braucējs, tad man tā nav problēma. Jāteic, ka šis rolleris mani nav pievīlis nevienu reizi - izņemot tās 3x, kad man beidzās benzīns. Plānos ir pārvērst šo Rox'u par RALPHY edition Black/Orange Aerox. Pašā sākumā, kad nopirku Aerox'u, prātā iešāvās doma, ka vajadzētu labāku izpūtēju. Tā nu es pārdevu savu Yasuni c16 par grašiem un tiku pie Yasuni c21. Lai gan mani pamatīgi piekrāpa, atsūtot sasistu izpūtēju. Nepagāja ne mēnesis un Yasuni jau bija atguvis savu sākotnējo izskatu. Tikai šajā brīdī es sapratu, ka nebija vērts mainīt izpūtēju, jo Airsal's nespēj piepūst High-end trubu. Nolēmu, ka šis izpūtējs arī jāpārdod. Un tā kā vasara bija tikai sākusies, tad aizlienēju Technigas Next - R trubu no Aprilia's, ar kuru, godīgi sakot, Aerox gāja zvērā. Bet, protams, tā tas nevarēja turpināties, jo viens izpūtējs uz diviem rolleriem nav nopietni. Diemžēl vēl aizvien (kopš Aprilias pārdošanas) Yamaha nav tikusi pie sava izpūtēja, bet toties vizuālie un citi tehniskie darbi nestāv uz vietas. Tika iepirktas šādas tādas styling detaļas un motora daļas: Str8 oranža reste BCD oranžas ručkas Str8 kill switch Stgae6 bremžu vāciņi Str8 stūre oranža Str8 plaukts melns Stage6 R/T wingbells Stage6 CNC type īsā gāzes ručka Stage6 CNC type pogas Stage6 SSP 280mm oversize priekšējais bremžu disks Stage6 SSP 190mm aizmugurējais bremžu disks Full BCD slēgtā aizmugure (visticamāk tiks salaista kopā) DMP panna no Wearfine custom Aerox 10.05.2014. Motors ir izcelts no rāmja - apakšā paveras nepatīkams skats. Šī arī ir galvenā problēma, ko vēlos novērst - kaut kur starp karteriem sūcas eļļa! 15.05.2014. Esmu izjaucis dakšu, jo viņa suloja. 20.05.2014. Nolēmu, ka vēlos izspiest no šī zvēra visu, uz ko tas ir spējīgs, tāpēc Aerox goes overrange. Šajā ziņā nevēlējos lieki šķiesties ar naudu un iegādājos piaggio hyper1 šķīvjus, kam ar nelielu vīlēšanu pēc parametriem vajadzēja derēt karteros. Bet kā nu sagadījās, kā ne, un es atkal tiku apkrāpts - šoreiz tiešām pats biju vainīgs. Šie hyper1 motori ir dažādi un šķīvju parametri arī atšķiras, kas nozīmē, ka ir lielas problēmas, jo adatgultņa iekšējais diametrs neatbilst stock šķīvjiem. Šeit talkā nāca radošā domāšana un tika izvirpota bukse. 25.05.2014. Bet kā izrādās arī garums neatbilst (par 8mm vairāk uz āru nekā stock šķīvji), tāpēc esmu iekļuvis sprukās un laikam nāksies atmest domu par overrange. Pagaidām esmu ielicis pārdošanā šķīvjus. Karteri gan ir smuki pavīlēti: Par naudu, ko nopelnīju labojot citiem rollerus, esmu ticis arī pie pāris transmisijas un stailing detaļām: Stage6 R/T Oversize variators Stage6 R/T Oversize siksna Str8 LED Black Line aizmugurējā lampa 28.05.2014. Beidzot saņēmu ilgi kāroto izpūtēju - custom Yasuni C16 full in chrome. Gandrīz nemaz nav aiztikta. Kopā ar trubu saņēmu arī priekšējo lampu un ruļļu komplektu (3g, 4g un 5g). 29.05.2014. Esmu izjaucis rolleri līdz pilnīgam rāmim. Motors arī ir pāršķelts uz pusēm. Izjaucot ieplūdi atklājās kaut kas jauns - iekšā stāv nevis stage6 vārsts, bet gan Top Performanc vForce vārsts, kas arī izskaidro lielo benzīna patēriņu. 01.07.2014. Biju nedaudz izbraucis no Latvijas un vēl izlaidums/eksāmeni, bet nu esmu atpakaļ un viss turpinās! Šodien saņēmu Stage6 Torque Control MKII sajūgu (gandrīz kā jauns)! Drīzumā tiks salikts motors un, iespējams, būs atkal over šķīvji... 05.07.2014. Šodien tika ielikta kloķvārpsta karteros kopā ar jauniem SKF C4 gultņiem un Corteco saļņikiem! 07.07.2014. Atnāca īstie hyper1 šķīvji - tagad full oversize transmisija gatava! 14.07.2014. Iegādājos dakšai jaunus blīvslēgus un eļļu, kā arī tīrīšanas līdzekli... 16.07.2014. Dakša salikta un atkal gatava pildīt savu funkciju! 28.07.2014. Esmu atgriezies Latvijā un darbi turpinās - šodien ieliku dakšu rāmī un uzliku cilindru! 29.07.2014. No scooter-attack.com beidzot dabūju trūkstošās transmisijas detaļas (dzesētājšķīvi), atsperi Yasuni C16, kā arī jaunu Stage6 čoku. 30.07.2014. Motors salikts, iecēlu arī visu rāmī! 31.07.2014. Pirmais Aerox'a rūciens... :) https://www.youtube.com/watch?v=_ONivMiZv-8 05.08.2014. Visas dienas esmu ņēmies ap rolleri - no sākuma bija baigais rāviens un apgriezieni debesīs, no vietas tik ratā cēla (tas dēļ 3.5g ruļļiem), bet šodien sapratu, ka CDI ir nodedzis. Tas nozīmē, ka jāmeklē jauns un rolleris pagaidām uz priekšu nekustas... :( 12.08.2014. Šodien nopirku citu CDI. Dabūju līdz arī kronšteinu, lai, ņemot nost pogas, atstātu bremzes. 13.08.2014. Nopirku jaunu sveci un gaisa filtram eļļu, kā arī saeļļoju gaisa filtru! 12.09.2014. Ilgi, ilgi mocījos, lai noskaidrotu, kas par vainu, jo, nomainot sveci un CDI, labāk īsti nepalika. Dabūju arī 6,5g ruļļus, kas ir daudz par smagu, bet ieliekot 3x3,5g un 3x6,5g iet tīri sakarīgi. Tālāk rolleri aizvedu pie cilvēka, kam labāk padodas regulācijas... 21.09.2014. Rolleris atvests atpakaļ - rezultātā secināts, ka vajadzīga nedaudz mazāka dīze. Izmērīju arī squish - 0,5mm (manuprāt, ielai būs labs). Tagad jādabū instruments, lai saregulētu aizdedzi... Pie reizes esmu ticis pie šī te - ar lāzeri izgrieztas uzlikas, lai pa eļļas pumpja un startera caurumiem neiet netīrumi iekšā! #fancy Kā arī šodien pielaikoju BCD plastmasas: 23.09.2014. Šodien pa ļoti saldu ciparu ieķēru dīzes: 88-130. Principā vajadzēja tikai 88. 04.10.2014. Sāku likt visu elektroniku - šajā ziņā esmu akurāts un viss liekas 100% bez tā saucamajiem "laukiem", bet gan kā servisos. 11.10.2014. Pa lielam visa elektronika savesta kārtībā - vadi savienoti, lampa un stage6 pogas pieliktas. Atliek tikai atrisināt problēmu ar pagriezieniem, jo, noņemot priekšējos un aizmugurē uzliekot led, relejs vairs nemirkšķina, bet šī problēma arī tuvākajā laikā tiks atrisināta: labi zinu, ka var likt pretestības (25w 6ohm uz katru pusi), bet šie rezistori ir salīdzinoši dārgi, tāpēc nolēmu, ka lētāk ir pasūtīt no ķīnas Led pagriezienu releju (laikam 2€ ar piegādi). Pie reizes nolēmu, ka vēlos, lai kādā brīdī, rūcot motoram, varētu gaismas vispār izslēgt, bet sakarā ar pogu trūkumu nolēmu uztaisīt savu PNP tranzistoru moduli, kurš to izdarīs, piespiežot pogu, kas atrodas uz gāzes ručkas (mīnuss, ka jātur nospiesta). Tā nu sāku ar shēmas izstrādi, tad jau liku visu kopā un testēju līdz nonācu līdz mazam dzeltenam rezultātam. 13.10.2014. Saliku visas plastmasa. Zinu, ka sezonas noslēgšana jau pagājusi, bet savam priekam gribējās vēl pabraukāt. Vajadzēja vēl nedaudz paņemties ap motoru un izdomāju, ka roleri varētu stiprināt šādi: 27.10.2014. Saņēmu LED pagriezienus un releju. Diemžēl pagriezieni bija mazliet par lielu, tāpēc nācās tā kārtīgi pavīlēties, lai izskatītos tā, kā biju iecerējis... Bet drīzumā tikšu iekšā siltā garažā un tad tikai sāksies brīnumi (stiklšķiedra + krāsošana)! :) 08.11.2014. Plastmasas sāku lēnām slīpēt un gatavot krāsošanai. Kā arī saņēmu Stage6 MKII kolektoru ar pāreju priekš 21mm karburatora (virsū stāv priekš 24mm). Pirku šo kolektoru tikai tāpēc, lai dabūtu caurumu, kur varēs pieslēgt boost-bottle (šo arī pats taisīšu). 25.12.2014. Beidzot Aerox ir ieripojis savās jaunajās mājās!!! 28.03.2015. Nopirku stiklašķiedras audumu un poliestera sveķus un sāku taisīt slēgto: 30.03.2015. Izdomāju pielaikot...izrādījās, ka diezgan par mazu sanākusi - nācās plēst kopā un taisīt pa jaunam! 04.04.2015. Sāku slīpēšanas darbus... Kā arī izdomāju izmest kādu līkumu, atklājot sezonu: 05.06.2015. Skola ir beigusies un var sākt ar jaunu sparu turpināt iesāktos darbus. Pa šo laiku paspēju pārdot Top Performanc vForce vārstu un nopirku Stage6 NBR (degvielas ekonomijai): 13.06.2015. Motoru pārlasīju un paspēju pat izbraukt - sākums ļoti burbuļo, bet pēc tam iet tīri pieklājīgi!
  4. Čau poweristi . Pirms aptuveni diviem gadiem Valmierā iegādājos Yamaha Aerox. Cena bija smieklīga + rolleris bija labā tehniskā stāvoklī.Paskatoties uz rolleri varēja secināt,ka ar to ir daudz braukts pa zemes ceļu un motokrosa trasi,kā stāstīja saimnieks . Vienīgais kas nepatika bija-bedre pēc 40 km/h. Braucu apmierināts ar pirkumu mājās,ar Karcher nomazgāju un sāku chekot kas,kur,kā... 1)Daudzām plastmasām nolauzti stiprinājumi un daudzas skrūves nebija. 2)Priekšējā lampa netīra un pilna ar smiltīm. Tā kā tad no rolleriem neko nesajēdzu aizvedu uz servisu,kur uztaisīja apkopi. Nomainīja:visas blīves,siksnu uz kkdu sūdu ,ielika vieglākus ruļļus,lai pazustu bedre un pateica ''Transmisijā ir Stage6 Sport Pro sajūgs''. Tad jau pienāca Summerstart 2015 pēc kura sāku interesēties padziļināti par rolleriem un nospriedu likt iekšā arī savā kaut ko. Es nemēriju ar Waze,bet pēc Aeroxa spidometra ar stocku,ja pāvērās gāja ~100 km/h (daudzi saka,ka tas ir imposible,bet es pieļauju,ka spidometrs nepareizs ).Nopirku no user:Gudrais Stage6 R/T oversize variku,LeoVince ZX un Malossi šķīvjus. Uzliekot ZX un Variku uzrāviens jūtami palielinājās,bet top speed ir 80 km/h. Setup: S6 R/T oversize variks 6g ruļļi Stock siksna S6 SportPro sajūgs. LeoVince ZX Turpmākajiem plāniem vajadzīgs vairāku cilvēku viedoklis un ieteikumi,bet kaut kādu 70cc jāieliek .
  5. Sveiki, tātad nesen tiku pie sava pirmā braucamā. Iegādājos to apmēram pirms mēneša, jūlija vidū. Rolleris ir nācis no Rīgas. Saku uzreiz, ka no rolleriem visu tagad tikai mācos, jo esmu vēl galīgs iesācējs. Kā jau pirmais rolleris, priekš manis, viņš iet patīkami, un pagaidām jauda ir pilnīgi pietiekoši. Kad nopirku rolleri, lielākoties viņš stāvēja garažā, dažreiz tik izmetu pa kādam līkumam, jo nebija tiesības un pēc kāda laika kaimiņi sāka trakot dēļ lielās rūkoņas, bet līdz ko noliku tiesības - sāku bliezt vaļā pa pilsētu. Rolleri iegādājos ar sīkiem defektiem. Dažās vietās plastmasi aplausti. Lielākā daļa no plastmasiem turās uz plastmasas savilcējiem. Manuprāt, motora ziņā viss bija ideāli, līdz ko uzklausot cilvēkus, kuri no rolleriem saprot vairāk, sapratu, ka sākumā man ir nežēlīga bedre dēļ lielās cietās atsperes. Arī daži rullīši bija kantaini. Ar sajūgu tika diezgan labi un ilgi pabraukāts, tāpēc vajadzēja pēc iespējas ātrāk iegādāties jaunu sajūgu. Pēc kāda laika arī sporta filtrs izdomāja atlīmēties vaļā dēļ tā, ka žāvēju viņu ar karstu gaisu, bet nu kā saka, no kļūdām mācās. Pēc kāda laika arī sapratu to, ka mans vakumņiks ir vienkārši beigts. Jā, rollerim pagaidām vēl neiet aizmugurējā lampa, bet domāju to pēc kāda laiciņa labot. Varbūt esmu arī ko piemirsis, bet nu nekas. Līdz ko rollerim sāka parādīties vairākas problēmas, nolēmu iegādāties dažas detaļas, tātad iegādājos: Ieplūdes sistēmas komplektu Stage6, Stage6 Torque Control 107mm sajūgu, Stage6 R/T CNC sajūga zvanu, dīžu komplektu, izpūtēja blīvi, gāzes trosīti, Stage6 ruļļus 4g, Stage6 lielo MEDIUM atsperi un Malossi E13 gaisa filtru. Viss tika skrūvēts @pgobigmax garāžā ar viņa palīdzību, tāpēc milzīgs paldies viņam! Tātad pašreizējais rollera setups: Stage6 Streetrace 70cc cilindrs (ar hook'a vīlētu izplūdi un pārplūdes lūkām) Motoforce Racing kloķvārpsta ar Malossi seperatoru (c4 gultņi) Atvieglināts magnēts aizdedzei Yasuni R izpūtējs Top perfomance variators ar 4g ruļļiem Naraku dzesētājšķīvis Stage6 107mm Torque Control sajūgs ar Stage6 lielo medium atsperi un mazajām baltajām atsperēm Stage6 R/T CNC wingbell 21mm Dellorto karburātors ar manuālo čoku Vārstā Stage6 stiklšķiedras lapiņas Malossi E13 gaisa filtrs Neierobežots CDI Italjet 50 radiators Dakšas ass speciāli virpota, lai derētu īsais plaukts Par stailingu domāju, ka baigi nestāstīšu, jo ir NENORMĀLI DAUDZ jāstāsta, un nevēlos nogurdināt ar to citus. P.S. Atvainojiet, jo pašreiz ir tikai viena normāla bilde ar rolleri, bet līdz ko būs normālas jaunas bildes - noteikti atrādīšu! Plāni nākotnei ir ļooooooooooooooti daudz, tāpēc tos paturēšu noslēpumā, lai paliktu nedaudz interesantāk! Paldies, ja izlasīji līdz galam.
  6. Rolleris : Yamaha Aerox 2003 Cilindrs : 50cc DR Transmisija : Full malossi(4,5gr rullīši, sīksne malossi, sajūgs Malossi Fly ar Strong lielo atsperi un sarkanas mazas atsperites(strong)) Karburators: 17,5mm Dellorto(pilnīgi jauns), dīze 95 Gaisa filtrs : Polini 37mm 90 gradu filtrs Izpūtējs: Stage 6 pro replica. Problēma: Man ir liela problēma ar to, ka kad motors ir auksts, kad es to piedarbinu, uzgazēju, tad uzreiz paverās. Pabraucot biškiņ un motors uzslidās un uzraviena vispār nav, nu tā ka vispār nav, ar kajām ir jāstumj pec fakta. Paverās rolleris pēc 48 km/h un pēc tam brauc un brauc uz priekšu, bet pirms tam vispār neiet un citam cilvēkam vajag stumt līdz 48 km/h lai es dabūtu to uzrāvienu. Ja kāds varbūt zin, kas ir jādara, pasakiet lūdzu, jo es nezinu ko lai darīt. Būšu pacietīgs.
  7. Kāda ir eļļas attiecībā uz benzīnu Yamaha aerox?
  8. Sveiki ! Es jauniņais iekš skūteriem , īsti neko nesaprotu no viņiem . (Pašam ir Honda 250CRF) Gribēju pajautāt , kāds ir labākais variants , ja budžets ir no 300-450e max ? Esmu domājis par Aerox ( Ja var dabūt kādu pa 400e , tad ņemu) , Speedfight/2 , Gilera Runner , CPI Oliver City , Aprillia , utt. Esmu gatavs ieguldīt naudu arī pēctam! Tiesības vēl nav , bet nolikšu. Neesmu no tiem , kuri nemāk braukt! Galu galā , braucu arī krosā. Paldies visiem kuri atbildēja ! P.S. Pirkšu tikai Latvijā , un ar visiem dokumentiem !
  9. Apmēram pirms gada ieguvu 2001 Aeroxu no NiklavsL. No sākuma baigi neveicās, jo atvedot mājās neleca. Tiku iepazīstināts ar jurģi un viņš dabuja ejošu Bija problēmas ar dokumentiem, laimīgā kārtā atradās iepriekšējais īpašnieks (paldies @MrPraulitis) un viss sanāca. Rox pa tiem 15 gadiem ir ticis smagi nojāts. Ūdens pumpis bij ierūsējis, eļļas pumpis arī neko nedarīja un kompresija bija ap 0,5 bar. Ar plastmasām vāji, tur ir mega lauki. Kautkāds ģēnijs lampā ir ieskrūvējis skrūves un visu ar kautkādu līmi aptriepis, pilnīgi nesaprotu kas par sūdiem. Viss kratās, spidometrs nerāda, temperatūras dačiks nerāda, stop gaismu nav, starteris negriež utt. Kopš ieguvu roxu ir mainīts: Ūdens pumpis, uzlikts TurbokitR, jauns cilis (stoks), sajūgs. stūre, šķelts motors un ielikts svaigs kloķis un vel daudzkas Šitā bilde vienkārši ideāli sanāca, bet ja ieskatās var redzēt kur ir bojāts. Šobrīd izskatās tā: Detaļas kas ir un vel jāieliek: Spidometra trose, svaigs virzulis un blīves, svece, dellorto 17.5 phva, reduktora eļļa un tosols Plānots pirkt: TT/ZX un Multivars kā arī svaigas riepas. Noņēmu cili tur virzulim robi, nav brīnums ka maz kompresijas. Jaunais virzulis sēž ideāli Vakar izdevās štokus attaisīt, izrādas tur drusku vel bija eļļa bet nu tā voņija. Ko iesakat 5W "light" vai 10W "medium"? Gribās pa bruģi pārbraukt mazāk kratoties. Pirms sezonas jāpaspēj salikt visu. Šobrīd plastmasas tiek krāsotas tajā pašā krāsā un esmu notonējis pavarotus un aizmugurējo lampu. Stailings būs vel, man ir plānoti savi ricer modi jau sapirktas uzlīmes. TL;DR: Roxa restaurācija
  10. Sveiki vajadzīga palīdzība,ir klokene no minarelli horizontal un bws dzineja.Var likt tadu klokene vai ne?Un kadas atšķīribās no hor. un vert. klokenes.
  11. Cau visiem, gribu pastastit par savu roxu. Nu viss sakas ilgo laiku atpakal es jau kadus divus gadus gribeju roxu, bet nebija ne laika, ne iespejas kur to taisit. Un divus dienus atpakal nopirku roxu ar huj zin kadu komplektaciju, bija uzrakstits ka stav malossi 70cc. Bet no sana nevareju to redzet. zinu ka ir uzstadits giannelli truba. Pirmkart parbaudiju visus skidrumus un biju vispar v ahuje antifriza bocoks bija tukss ieleju jauno un sanemu so Parbaudiju bremzus un uzzinaju ka priekso bremzu man vispar nav. Vajag jaunus bremzu klucus. Ja kautkurs var ventspili to organizet tad rakstiet pm. Plani: 1. Rit gribu visu paskatities nonemt no skutera 2. Gribu sporta sturi ari mekleju par sapratigu cenu 3. nu un pa motoru kaut kadus nistjakus uzstadit
  12. Čau visi poweristi.Tātad pirms nepilna mēneša es iegādājos full stock aerox, stāvoklis motoram bija galīgi nodrāzts, vizuāli bija jāpielabo.Pabraukāju nedēļu un jau sākās problēmas,kad ilgāk pastāvēja vairs nevarēja pielaist viņu.Nu labi uz atro kaukto zamuķiju lai varētu braukāt un mācīties ratā. Max speeds priekš full stocka bija labs ap 80 km/h un ratā arī varēja uzcelt Tā viņš izskatījās kad paņēmu : Plāni nākotnē: Motorā: Uzlikt 70 cc cilindru. Malossi multivāru. Sporta trubu. kloķi citu uzlikt. Un lielāku karbi Stuntbaru uzmetināt. Savest kārtbā plastmasas un nopirkt panu apakšā
  13. THE MSK GARAGE

    Yamaha Aerox TSGR

    Setup cils DR EvO 70cc klokene motoforce karbis PWK Stage6 21mm iepludes kol motofoce 360 un varst Stage6
  14. Tātad novembrī nolēmu samainīt savu veco F12. Tika piedāvāts Aerox un izlēmu, ka pret to arī mainīšu. Šis bija 100cc Aerox, tāpēc man likās, ka tas ir izdevīgs darījums, un ka būs viegli atrast daļas ( Tad vēl nezināju, ka Minarelli hor nav compatible ar Minarelli 100cc) Bija saplīsis kurbulis, tāpēc mēģināju pielaist ar urbi. Nesanāca, jo kompresija gāja garām cilindram, un tad es nodomāju eksaminizēt dzinēju. Stāvoklis bija tiešām ''kapi'', karteriem bija vairākas plaisas, variatora ventilators viss aplausts un pats labākais - izpūtējs bija uzlikts no 4t Yiying un stiprinājumi piemetināti pie motora tā, ka nevarēja noņemt bez zāģēšanas. Es sapratu, ka šo motoru nav jēgas labot un ir jāiegādājas cits. ( Apmēram šādu arī saņēmu ) Neviens nepārdeva jau sakomplektētu Minarelli motoru, tāpēc nolēmu, ka Piaggio is the way to go. Dabūju Piaggio motoru kopā ar pravodku no user TheBlaumanis, cena bija vairākas reizes lētāka nekā viens jauns 100cc cilindra komplekts. Motors bija ok stāvoklī, cilindrs iepriekš bija klemmēts, bet vēl ejošs. Lai dabūtu Piaggio motoru iekš Aerox, būtu nepieciešamas nopietnas rāmja modifikācijas. Redzēju par RMRmoto labas atsauksmes, tāpēc sakontaktējos ar viņiem un visu sarunājām. Čaļi gan modificēja rāmi, gan pārlika motoru. Tā rāmja daļa, kur stiprinās motors ir ņemta no jaunā Runnera un iemetināta Aeroxā. Darbs paveikts ļoti kvalitatīvi un pat nevarētu pateikt, ka kaut kas ir modificēts. Motoram bija problēmas. Aizdedzei bija sakusuši vadi, bet tā tika atjaunota. Kolektors bija saplaisājis, bet tika dabūts labs. Tika nomainīti arī sīkumi kā rullīši, sajūga atsperes un variatora atspere. Bet kopumā, motors vēl ir lietojams. Rolleris tika salikts, un šodien jau pabraucu krietnu gabaliņu. Galvenais, ko nepieciešams izdarīt : Kārtīgi saregulēt un novērst vizuālās nepilnības, iespējams iegādāties nākotnē jaunas DMP plastmasas. Ļoti nepatīk tagadējie karburatora settingi, jo bez čoka ir pārāk liess, bet ar čoku pārāk trekns. Loģiski, ka braucu ar čoku. Jaudu var just, bet nepieciešama cietāka variatora atspere un, protams, karburatora regulēšana. Tagadējais setups : Piaggio HP1 AC DR EVO 70cc Stock HP2 variators ar vieglākiem ruļļiem Malossi lielā violetā atspere 82% Athena siksna ( iespējams ) Stock 107mm sajūgs ar cietākām atsperēm Leovince ZX Dellorto PHBG 21mm ( No user Jeff ) Sporta filtrs Motoforce īsā ručka Str8 sudraba plaukts ar stūri Vakar dabūju no NiklavsL Leovince ZX un arī tika nospodrināta. RMRmoto izdarīja kvalitatīvu darbu, iesaku sadarboties ! Iespējams, ka rīt būs uzlikts ZX un būs update. Es saprotu, ka Aeroxā ielikt Piaggio motoru ir tāpat kā uzinstalēt Windows iekš Mac, bet viss taču strādā, un strādā labi P.S Xero mani šodien redzēja kā pirmo reizi šim aprātam pildu degvielu Statoilā
  15. Sandijs*

    Aerox.

    Ielikšu forumā arī savu roksu. Manā īpašumā jau trīs gadus, tika atvest no vācijas. Neko īpaši neesmu darījis, jo nav bijusi nepieciešamība. Protams, tika ielikts jaudīgāks setups: -70cc -17.5 carb -stage6 pro replika -hebo variators Un kādi sīkumi. Kā iet utt, varēja redzēt openā.
  16. deedlebag

    Kloķene uz MK2

    Plānoju pirkt jaunu kloķeni uz sports pro mk2, gribētu lūgt ieteikumus, tās izvēlei?
  17. Netirais

    Sr50 dakša iekš Aerox

    Jautājums ir šāds: Vai ir iespējams ievietot sr50 dakšu roxa rāmī bez modifikācijām? Ceru un ticu, ka kāds šeit to ir mēģinājis izdarīt. Šo jautājumu neieliku "Jautājumu topikā", jo, manuprāt, šis jautājums ir sava topika vērts. Paldies jau iepriekš!
  18. Rūdolfs Surgovts

    Raustās un špļauda!

    Čau. krč man ir Aerox. nesen atmodināju no ziemas. bija kontakti jāmaina un uzliku mūltivaru un siksnu malossi. Gāja ļoti labi bet tad sāka gaudot gūltnis. Izjaucu ieluku skf c4 gūltņus. visu izdariju itkā pareizi. tikaj izņēmu to mazo plastmasiņu kas griež sūkni eļļas. man to nevjg. Saliku darbināju neleca. un tad kad dabuju pielaist viņš nēuzņem apgriezienus un špļauda. Man teica ka tā varētu būt kontktu vaina. bet es braukāju izjaucu saliku un uzreiz tā sadega kas?
  19. Čau visiem, vakar no Woki ieķēru roxu kuru varēja piedarbināt, bet galīgi negāja. Pēc 50min, ielikot savu karbīti es biju jau mājās. Pagaidām vienīgā bilde: http://failiem.lv/u/brlpfzh Iekšā: Stock cilis; Gianelli truba; 12mm krabis; Handmade sock filtrs; Stock transmisija izņemot Motoforce siksnu. Braucot sapratu, ka dīze pa mazu, šodien ielikšu attiecīgu, ka arī ruļļi pārāk smagi. Plāni: Carbona/jebkuras lapiņas; Laukos izaugta priekša; Izlabot provotku; Nokrāsot visu rozā un dzeltenā krāsā; Kārtīgi visu saregulēt, ka to dara laukos(izņemt trīs ruļļus, atstāt divas atsperītes, benžas skrūvi paregulēt utt). Krč būs labs krūmu gonku aparāts, gaidiet jaunas, labas bildes no āboltelefona.
  20. Tātad es ar useri Coolers izlēmām kopā salasīt roxu. Ir dažādas idejas ko likt kā krāsot un tā, bet pagaidām plānos nav nekas dižš būs kāds viegls sport setups, nekā īpaša Tas ir ar ko sākās projekts Mināra karteri, un ideāls malossi sport 70 windows 7 screenshot Tad tika ieķerta ideāla pro replika ar karbona klusinātāju, diemžēl bez kronšteina, bet viss būs! post image Rīt būs roxa rāmis, ar labu vēsturi no Hooka.
  21. Sveiki, tatad saku buvet aerox'u no plika ramja un karteriem. Ir doma uzcelt kartigu braucamo! Domajamais setups kas tiks likts iekša: Stage6 streetrace/ DR evo Malossi multivar Malossi fly Malossi x-kevler siksnu St6 lielo strong atsperi Naraku wingi 17,5mm karbi 360° kolektoru Yasuni r vai kadu citu tik pat jaudigu trubu Vizualaja vel neko nedomaju, jo galvenais ir motors!
  22. Tātad, esmu no lietotāja Hook, ieķēris tādu kā konstruktoru. Domāju ka setups pa ziemu būs šāds: Top Performance Trophy slīpēts Gianelli Extra Thermal Wrap Dellorto 21mm karbis Universālais Manuālais čoks Polini High Speed variātors Stage6 Bando siksna Motoforce Evo kloķene Stock sajūgs, vai Stage6 Sport Pro Stage6 R/T wings Stage6 R/T kolektors Stage6 DoubleLayer filtrs Ducati aizdzedze Stage6 subfreims Doppler saspiedējšķīvji ar taisnajiem celiņiem Vizuāli: TNT platā TNT plaukts Aerox Stock Stage6 4 pakāpju paaugstinātājs(karbona) Stage6 F1 spogulīts Stage6 CNC īsā gāzes ručka un ProGrip ručkām BCD underseat, vai pat arī visa dirsa BCD bremžu sķidruma vāciņi Elektro sūknītis Stage6 kickstarts Varbūt Oversize bremžu disks(visticamāk ka sezonas garumā) Sidestand Numura stiprinājums pie Variātora vāka Killswitch Tonētas faras Priekšējais SR50 disks Iesakat, labojat un jā tāda ir doma uz ziemu. Ja ir kāda no šīm detaļām un tirgojat, droši rakstāt.
  23. martins727

    spidometrs.

    Sveiki. Man ir Yamaha aerox un viņam kkas ir noticis ar spidometru. Es normāli ierauju ručkā ,un viņs lēnām aiziet līdz 40 un aukstāk neiet. Nav nr jausmas kas pa vainu.
  24. jhisteria

    aerox

    izddariju jaunu topikU! veco negribu darit talak! Chau visiem,DAru savu aerox projektu ar lv valodu ir problemas.tapec mazak rakstishu vairak fotos! LIELS PALDIES,PAR DETALAM! USER: KOKARS un emils siga
  25. Sveiki moto peļu īpašnieki , tātad maiņas ceļā tiku pie jau ŽUBĪTES respektīvi pie ROXandriņas , Tātad mazliet par pašu rolleri , kad bīju atbraucis uz dzimto pilsētu sāku laist kā neleca tā nelec un viss beidzās ar to ka kurbulis nolūza tad sāku domāt [censored]ujam , bet tas jau tika novērst un tā es tgt braukājos , nu lai bildes runā manā vietā tā teikt ,jeah Stage6 Sport Pro MK1 10mm cilindrs ar praktiski jaunu virzuli. Polini Evo2 kloķvārpsta NGK Svečvads ar pīpīti Yasuni Carrera 21 kevlar izpūtējs, ar jaunu vati. Motoforce kevlara siksna DMP Delta Clutch sajūgs Doppler torque driver izspiedējšķīvis R/T wingbell 21mm Dellorto + Polini choke MHR Intake manifold Stage6 racing air filter SKF C4 Bearings+corteco oil seals Styling: Str8 sporta stūre Str8 plaukts SSP sūknis BCD underseat MF racing īsā ručka STR8 bākas korķis Str8 lock cover red Paioli gāzes amortizators 320mm
×