Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

indiffs

Members
  • Content count

    132
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Everything posted by indiffs

  1. Jo tas nav domāts, lai būtu kaut kas zbis pareizs un nokrāsots pa 500€ krāsotavā, pēctam jaraud kad mamma pret sienu rolleri atstuteja, prost stuntam. Ir nice, oriģināli.
  2. indiffs

    Piaggio NTT 1995

    Ieteikt regulācijas? Nu es iesaku labi saregulet, neko citu gan jau ieteikt no regulācijām nevar.
  3. indiffs

    Bildes / Video OPENING 18'

    Rekur es uzfilmēju arī kko, check out
  4. indiffs

    Pērk/Pārdod Piaggio

    UP
  5. indiffs

    Piaggio TEC 50

    Aizmugurē spoileri ari vajag un numurs kkā ne tā, tad loci līdz galam vai pie variovāka, bet ir smuks sanācis, veiksmi!!
  6. indiffs

    Pērk/Pārdod Piaggio

    UP!!
  7. indiffs

    Piaggio NRG mc¹ 1996

    Ja es foceju, tad būs klinars un klina laikā sapisisies tikai cilindrs, lai iekšā iet kkas zbisaks. Work hard buy zilinder. Daudz love mc1 famili
  8. indiffs

    Pārdod rolleri

    Pārdodas Piaggio Nrg Mc1 (1995.g.), vecākais no nrg modeļiem ar Hp1 ūdensdzeses trumuļa dzinēju, no kura palikuši ir tikai vien karteri. Motorolleris ir tikko kā salikts un pilnībā atjaunots visās iespējamajās vietās. Motors ir pārlasīts un salikts no jaunām detaļām, izņemot HP2 šķīvjus.Rolleris ir ideālā tehniskā un vizuālā kārtībā, tikko pārkrāsots ar melnu pērli ārpusē, pulveroti zili diski un nokrāsots arī zils salons.Taisīts tīri sev un braukāšanai ikdienā, tāpēc nekādus ieguldījumus neprasīs, pilnībā visam ir pielikta roka un katra mazākā kļūda tika kvalitatīvi novērsta.Aptuvenais ātrums ir ap 100km/h un patēriņš ap 4-4.5l/100km, iet pat ļoti patīkami savām detaļām, to arī jūs redzētu uz vietas.Tātad tehniski:Stage6 Streetrace 70cc komplekts, pirkts pilnībā jauns, nobraucis ap 1000km + jauns temperatūras dačiks un sprostiAthena kloķvārpsta ar jaunu polini adatgultni un ntn gultņiemStage6 PRO truba, jā tā nav replika, bet oriģinālā, kura pilnībā nekur vairs nav nopērkama.HP2 šķīvjiDellorto 17.5 PHVA karburatorsJauns stock kolektorsPolini Hi-speed variatorsStage6 bando siksnaMotoforce racing īsā ručkaStage6 medium lielā atspereSajūgā ātrodas baltās s6 atsperes, ja nemaldosYamaha Aerox dakša priekšā ar visu bremžu sistēmu un diskuJauni bremžu loki aizmugurēJauns akumulators, ir vēl pāris sīkumiVizuāli:Stage6 F1 spogulis Aerox dubļinieksEvil eyes un sataisītas visas plastmasas, nomainīta arī mazā priekšējā plastmasiņa.Str8 kurbulisPārkrāsots variovāks, aizdedzes vāks, štoki, principā visas mazās detaļas.Pārkrāsotas plastmasas, nopulverots spoileris un abi diskiNumurs pie variovākaZils amortizatora paaugstinātājsMetāla grīdiņas, kuras vēl nedaudz pielabošuCENA POWERAM - 1000e, ss'ā pa 1200eAr obligātu pārrakstīšanu CSDD
  9. Yo, tātad pārdevu Runneru un savajadzējās vēl kaut kādu aparātu uz darbu vai kaut kā tā. Dabūju baigi kapeikainu piedāvājumu no tk city un ieķēru.Piaggio nrg mc1 ar hyper 1 LC trumuli. Elektrība visa ejoša, pat spiģiks un vispār pa tādu naudu diezgan sakarīgs aparāts. Stoks ar Athena kloķeni un Stage6 PRO trubu. Rolleris nostāvējis bij garāžā kādu gadu, izpūtējs, cilindrs, karbis un filtra kaste bija pilns ar benzīnu, bet tas jau normāli,truba padega, turns pietaisīja vakumņiku un viss pa sauso. Filtra kastē caurumu bija vairāk nekā man zeķēs, tas arī savests kārtībā, iegādājos vēl pusmēnesi, gultņus, aķi (vecais bij miris), remkomplektu, spogulīti, jo mamma bļauj virsū, ja nav spogulis, stok cilindru, kolektoru un vēl visādus sīkumus. Tajā pašā dienā, kad nopirku, vedu uz vietējo garaž kur izcelt motoru un tā līdz 4:00 rītā nosēdējām pie turna līdz pirmajam dūmam, nopirku rolleri neejošu, mani aizstūma līdz turnam. Vispār vietām bija pamatīgi lauki, bet tas pieļaujams, jo tomēr 1995.gads. Gāja kaut kur uz 65-70, ēda gaisu, jo paterins bija smieklīgs. Nākamajā dienā noregulējās, gāja ļoti pieklājīgi, ap 80, ja pat ne vairāk, biju jau priecīgs un viss kā vajag, bet braucot mājās iedegās temperatūras dačiks, rolleris noslāpa, kompresija pa nullēm, zvanīju vietējam, lai stumj mani 10km uz mājām. Karoc kļina iemeslu neatradu, jo bija jābrauc uz Positivus, bet rīt noteikti būs update. Plānos: Malossi Sport Satīrīt smuki motortelpu, jo izskatās max bomzīgi Dabūt kaut kādu smuku aizmugurējo disku uz trumuli, kā arī priekšējo. Sakopt PRO trubu, jo diezgan nošauta Numuru pie variovaka 50/50 Multivar HP2 sķīvji Seperātors jauns Savest kārtībā plastmasus, bet to pašās beigās. Varbūt pie reizes evil vai roxa priekšu. Domas vēl nāks un ies, bet tas pagaidām, kas prātā iešāvies. (Monster energy sponsors)
  10. indiffs

    PIRMS UN PĒC

    Pirms: Pēc:
  11. indiffs

    Pērk/Pārdod Piaggio

    Nrg MC3 trumuļa rats, svaigi pulverkrāsots - 10e Nrg mc1 priekšējais rats - 5e Hp1 siksna fresh - 5e Jaunā zipa dubļinieks - 5e hp1 variators fresh - 5e stock kurbulis pia - 3e 2gen priekšējie pagriezieni - 5e mazā plastmasiņa nrg ieplīsusi vienā vietā minimāli - 3e Svaigs aķis - 10e Ručkas kkādas parastās - 3e Aerox spidometra trose - 6e temperatūras dačiks, svečpīpe un divi polini slideri - iedošu pēc līdzi kādai precei, ja jums vajag, jo man nevajag. Ja ņem vairumā, iedošu kādu atlaidi gan jau
  12. indiffs

    Bildes / Video OPENING 18'

    https://failiem.lv/u/q8f4spc6#_ - rekur no manis arī pāris
  13. indiffs

    SR50R

    A tagad tu manu bildi izmanto, neķītrelis. Bet smux 3gen bija ja, neiet vēl tikai līdz galam.
  14. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    Ja cau, šodien jau ir opens, bet es ātri topiku uztaisīšu. Tātad rolleris ir salikts uz ratiem, sakrāsots, sataisīts, pavadītas visas dienas garāžā kopš pēdējā update. Salodētas plastmasas, sakrāsots, salikts, saķepināts, krc dir** rokas tagad izskatās kā no melnas dirsas un caur asmeņiem izvilktas, bet bija tā vērts. Nopirku jaunu aķīti, jaunus lokus: Pēctam es uztaisīju metāļa grīdiņas, uzliku paaugstinātāju, pārvietoju numuru, piekrāsoju pāris detaļas, principā gandrīz visas kas nebija nokrāsotas + vēl salodēju plastmasas, visus sīkumus. P.S, es zinu, ka grīdiņas nav max simetriskas un skruves uz aru, tas tiks labots, vienkārši laika trūkums, šodien opens. Tālāk, lai runā bildes un tiekās openā, peace, es visus plānus +/- esmu šeit uztaisījis, iegrūdis max daudz naudas un laiku, bet man patīk! Grīdas netik labi izdevušās: Truba arī diezgan norm iedega, sapūtu nedaudz vēl ar wd-40 Numurs bik pa kreisi, aizmugurē paaugstinātājs neredzams slēpjās: Fotosesh uztaisij, jaja nedirsat ka es skaidas burnoutoju, tur apaksa asfalts piiis!
  15. indiffs

    piaggio type c21, nrg mc3?

    Mc1 nedaudz savādāka plastika priekšā, tev ir disku bremžu karteri, tāpēc laikam dd. Mc3, ja nemaldos ir spidometrs jau jaunāks un karterī arī, vizuāli īpaši nekas no mc2 un mc3, manuprāt, neatšķiras. Ir arī trumuļa karteri, kur aizmugurē ir nevis kluči, bet loki, kas iet iekšā ratā. Ja vēlies izzināt kas kur atrodas un kas mainās, vari easypartos paskatīties no kā viss sastāv un palasīt forumā tepat daudz pamācību, lai saprastu kaut ko no rolleriem.
  16. Pārdodu pilnībā fresh mc3 trumuļa disku, nopulverkrāsotu sapphire blue krāsā
  17. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    Ko darīt, ja pašam netīras rokas un nevar nofotografēt?
  18. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    Yo, es dabūju jaunu ratu: Dabūju arī jaunu dubļinieku: Bet nekas, stiprinājumus un caurumu salodēju, nedaudz pārkrāsoju, pieliku arī numuru pie variovāka, sanāca nedaudz šķībs, jāņem būs Žanis palīgā. Sneak peek nākamajam upam, turās tikmēr, moš šonedēļ pat būs viss jau gatavs, tad būs lielais un viens no pēdējiem upiem visticamāk.
  19. indiffs

    Pērk/Pārdod Piaggio

    https://failiem.lv/u/8u8z8jj3 Kaut kādi 2gen pagriezieni, strādājoši - piedāvājiet, es nezinu cenu viņiem Stock hp1 variators, ļoti laba stāvoklī - 5€ Stock hp1 siksna, arī ļoti labā stāvoklī - 5€ Ir vēl aizmugurējais nrg mc hp1 trumuļa disks un priekšējais nrg mc disks, kopā par abiem - 10€, laba stāvoklī, bildes pm. Ir vēl priekšējais nrg mc plastmasiņš mazais, kas iet iekšā priekšējā plastmasām ar defektu, varu atdot par brīvu. Esmu Rīgā ļoti bieži, par detaļām vēlams sarunāt 5dien/6dien, lai varu atvest, vai ātrāk, savādāk ar Omnivu. Telefons - 22415350
  20. indiffs

    Pērk/Pārdod Piaggio

    https://failiem.lv/u/8u8z8jj3 Stok Pia lc cilis bez virzuļa - 5€ Kaut kādi 2gen pagriezieni, strādājoši - piedāvājiet, es nezinu cenu viņiem Stock hp1 variators, ļoti laba stāvoklī - 5€ Stock hp1 šķīvji, ļoti laba stāvoklī - 5€ Stock hp1 siksna, arī ļoti labā stāvoklī - 5€ Ir vēl aizmugurējais nrg mc hp1 trumuļa disks un priekšējais nrg mc disks, kopā par abiem - 15€, laba stāvoklī, bildes pm. Ir vēl priekšējais nrg mc plastmasiņš mazais, kas iet iekšā priekšējā plastmasām ar defektu, varu atdot par brīvu. Esmu Rīgā ļoti bieži, par detaļām vēlams sarunāt 5dien/6dien, lai varu atvest, vai ātrāk, savādāk ar Omnivu. Telefons - 22415350
  21. Tā truba garāka nekā BBC. Nokrāso štoku
  22. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    Tas jau nekas, ka es sezonu nobraukāju ar veco, kas bija vēl sudigaks un nekas nebija [censored], nav jau man tur metāla liešana
  23. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    Apsolos, šitais ir ātrais
  24. indiffs

    Piaggio NRG mc1

    cau, es dabūju spidometra trosi, drīz dabūšu caurumainu dubļinieku, bet saies, priekšējais arī ir sen jau, trubai tagad kaut cik normālāks karbons, karterus izcēlu, samazgāju cik varēju, seperators nomainīts, temperatūras sensors, sprosti un trumuļa kluči arī. Sākumā iegādājos visas nepieciešamās preces. Tātad pirmais ko izdarīju, nojaucu visu ko vajag, plastmasas, ratus, karterus. Plastmasas dosies krāsot, rati un spoileris uz pulverkrāsošanu, karteri mazgāties nedaudz devās un nomainiju sprostus, sensoru, seperatoru. Noņēmu arī slēpi, jo likšu numuru pie variovāka. Šeit ļoti svaigi karteri - Nomainīju visu nepieciešamo, pēctam ar brake cleaner variovāku bik patīrīju, tur tīkami iekšā vismaz lai izskatās, jo no ārpuses tāpat būs bik briesmīgs, bet nu ko darīt. Pēctam vēl karbi iztīrīju, filtra kasti arī, visu pačekoju, nokrāsoju variovāku un kājiņu, štokus arī, nu vismaz lai kaut cik pie cilvēkiem, nepietika vairāk naudas pulverim. Satīrīju vēl vadus, rāmi, sapūtu kontaktiem tīrītājus, ieeļļoju pāris skrūves, kurām nepatika kustēties bieži, principā sakopu tā, lai viss ir daudz maz okej. Tad lēnā garā iecēlu karterus atpakaļ. Nopulēju vēl trubu jeb nodrāzu un uzlīmēju normālāku karbonu, kaut kādu 6d, bišku ir burbuļi, piemērīju ari kā izskatās. Nu nav slikti no tā kā izskatījās sākumā, tagad pat var braukt ielās varbūt. P.S jā karteri vēl ir netīri, bet nu tur es nezinu vairs kādas skābes jālej un smilšot arī es negribu, tāpēc aties tāpat, galvenais, ka tehniski daudz maz viss vietās. Drīzumā jau būs up ar jaunu aķi, numuru kur tam jāatrodas, pulverotiem diskiem un plastmasām nokrāsotām, varbūt vēl kāds sīkums šur tur, bet principā tas arī viss. A ja, vēl noregulēt. Paldies, ja kādam interesē. ata
  25. Eu Nil, tā kā tev uzdāvināja spiģiku, tev uzdevums r/t transrusiju uzdāvināt vai arī fresh krāsojumu, vai abuslabs mopitis
×