Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

xero

Moderators
  • Content count

    4 871
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    150

Everything posted by xero

  1. Atkal pa jaunu jāliek, bet nu nekas Tātad 23.06.12. dabūju savu 2. rolleri, Piaggio NRG 1996 mc1. Bez reģistrācijas sanāca 350 ls. Rudenī notika avārija un rolleris puspabeigts vēlāk tika pārdots. Viņa vietā no vācu eBay izsolē pa 70eur ieķerts identisks NRG, uz kā arī risinas tālākie darbi (sīkāk tālākajos postos). SETUP: *Stock cilindrs ar celtu, paplašinātu izplūdi *Denso W24ESR-U svece *Polini seperators *Yasuni R izpūtējs *Stage6 HPC kloķene *SKF gultņi ar teflona seperatoru *Vieglais aizdedzes magnēts *Malossi Multivar variators *Stage6 4,5g ruļļi *Stock siksna *Dell'orto PHVA 17,5 karburators (#100 dīze) *Stock vārsts ar Malossi oglekļa šķiedras lapiņām *Polini 90° gaisa filtrs *Malossi violetā lielā atspere (+82%) *Stock sajūgs *MHR melnās mazās atsperes *Stock šķīvji ar oriģināli taisnajiem celiņiem *Stock dzesētājšķīvis, wingbells, reduktors STYLINGS: *Noravēta slēpe *Zili led gabarīti *Gilera Runner dakša *Gilera Runner priekšējo bremžu suports *220mm bremžu disks *Melnais salons *Buzzetti sāna kājiņa Tāds izskatījās, kad atbrauca pie manis (iepriekšējais): Nopirkta mazlietota (50km) polini siksna. Tā, kā izradījās, ir par kaut kur 1,5mm platāka nekā stock, kas bija iekšā. Pats nezinu kā, bet siksnu nomainīju noskruvējot tikai un vienīgi variovāku! Klāt 10km/h!!! starta tāpat nav, jāmeklē cietākas mazās atsperes, bet rāviens iespējams drusku palika labāks. Liels paldies user SlavX (vecajā forumā), no kura siksnu dabūju par ļoti sakarīgām naudām! aa un kāda bilde: abas siksnas: redzams cik vecā nojāta: atradu pēc koda polini lapā - izrādas, tā ir kevlara siksna! ja kādam interesē visi dati http://www.polini.co...ric_cinghie.pdf 248.029, otrajā lapā trešā no augšas. Tika novērsta gaisa laišana pakaļējā riepā, laida gar disku, bija tajā vietā saburbuļojusi krāsa, un tpc laida, katru dienu bija uz staķiku jābrauc pumpēt! Aizbraucu pie brālēna, kurš strādā riepu servisā, atbortēja, ar drāšu ripu notīrīja, uzbortēja, tad atklājās caurums. Tas tika aizlāpīts un kopš tā laika gaisu tur ļoti labi. Visu laiku dirsās ciet mana stoka truba, un vienu dienu aizgāja ciet tā, ka uzrāviens vispār pazuda, un kad atdzisa, neatgriezeniski palika daudz skaļāka. Karoč trubai bij kirdik, tāpēc no scooter-attack tika pasūtīta Stage6 pro replica, kura beidzot atbrauca! liekot atklājās šāda aina: brīnos kāpēc neder? nu labi tas po, uztaisīšu kaut kādu dzelzīti, bet vajadzēja taču derēt! lai nu kā, bet bija arī first start! klāt pie trubas pasūtīju arī nr turētāju pie vāka, tā kā bye bye slēpe! vismaz tas derēja! [censored]renizēju konusiņu trubā, un konstatēju, ka rolleris veras līdz pārsteidzošiem 95 km/h! p.s rollerim top arī mūzikas sistēma, būs izņemama, ja vajadzēs bagāžnieku. pastiprinātājs jau dabūts, vel jādabū tumbas un jāliek kopā! hehe šī bija jautra diena... sanāca saabam drusku dupsi pabojāt... bet nu, apdrošināšana ir, viss būs ok! piedzīvots viens viegls kritiens, rezultāts - izsists spogulis, priekšējais pagriziena stikliņš, noskrāpēts sāns, bija arī nedaudz šķība stūre, bet to es uzreiz iztaisnoju. tā kā izrādījās, ka phbg karbim nav ne vakuuma, ne eļļas, un brīvteci īsti negribēju taisīt, uz noslēgšanu pie buna (moto-guru) tika saregulēts tas pats 14nieks uz pro repliku, bet pagājušajā nedēļā 19nieks tika apmainīts pret dellorto phbn 17,5, kuram nāk gan vakuums, gan eļļa. Paldies useram woopy (vecajā forumā)! un tika nomainīta riepa no tādas, kur jau diegi nāca laukā uz šādu: un tā kā tajā servisā ir gaisa pistole, savus kantainos 7g ruļļus nomainīju uz jauniem naraku 5g ruļļiem. atšķirība ir graujoša! ar 7g rāviena galīgi nebija līdz 70km/h, bet tagad jau no paša sākuma normāls rāviens! ātrumu diemžēl nezinu, jo nesen izbeidzās spidometra trose. bet ātrums ir pieklājīgs, tas ir jūtams. tas arī pagaidām viss! p.s stereo ir tapšanas stadijā, jau tiek zāģēts paliktnis, kur tā visa padarīšana turēsies! no user gleizds pa lētuci ieķerta lietota spidometra trose, paldies viņam. un no drauga pa sviestmaizi dabūju dellorto phva 17,5 bez daudzām detaļām. Kas derēs tiks samests no 14nieka, pārējais no scooteriem. sava tostera vietā beidzot esmu ticis pie telefona ar kaut cik normālu kameru Pagaidām viss, paldies par uzmanību.
  2. xero

    Piaggio NRG mc¹ 1996

    allow ledus ir sakustējies. līdz šim sadarīti pāris sīkumi no saraksta, proti - ļoti smuki piemetināta rāmja numura plāksnīte, domāju, neviens toč nepateiks, kāmēr nesāks pētīt metāla struktūru. par palīdzību šajos jautājumos kārtējo reizi paldies @Raivish tēvam. pateicoties super sīkret underground dīliem ar @VuskansDavis , ir sagādāta pirmā krava ar detaļām - polini big evo c izmēra virzulis, polini adatgultnis, blīves cilindram, gultņi ar saļņikiem. šogad visādās lietās un risinājumos ir izmaiņas, viena no tām ir gultņi. sagribējās noprovēt polini NTN gultņus. interesanta kombinācija, gultņi c4, bet ar metāla seperatoru. ieliku tādus arī aeroxam, tīri labi patikās. tāpat arī, kā jau iepriekšējā postā minēju, kloķenei ir nedaudz pabeigušās gultņu sēžas, tāpēc izdomāju, ka jāpamēģina tāda lieta kā gultņu līme. traki nav, svaigi gultņi virsū nekrīt bez sildīšanas, bet pēc kāda laika sāk staigāt. gultņus uz kloķenes šodien uzlipināju, redzēs, kas sanāks. domāju, jābūt labi. šodien rudenī izceltais motors beidzot tika noārdīts. nomazgāju motoru no visām pusēm, nocēlu cilindru, pāršķēlu, izārdīju reduktoru. iemīcīju vietā arī jaunos saļņikus, nākamreiz braukšu, kad līme būs kārtīgi piekaltusi un karterus varēs vākt kopā. reduktoram no skf jādabū rata ass gultnis un saļņiks. ieejas ass lai vēl dzīvo. pamuļķojos arī cilindra izplūdē, baigi izpausties bija slinkums, tāpat tam cilindram pa lielam dienas ir skaitītas. lai šim drusku uzlabotu pašsajūtu, uzsūtīju honējamo galvu. cilindru izhonēšu un tad arī tas varēs nākt virsū. tam pārējais ir. rāmis pagaidām atpūšas mājās pie sienas un gaida zvanu blastam. kaut kad tuvākajā laikā došos nobortēt riepas, tad jau rāmi kopā ar diskiem izsniegšu viņiem. vēl nevaru izdomāt par variovāku un pakaļējo spoileri - tos krāsot, vai nē. šobrīd viss, lajk end koment
  3. xero

    Stunt Aerox by Uzixxx

    salty vuškāns
  4. xero

    Jautājumu topiks

    [censored] tak pec dirsas izskatisies
  5. xero

    Spams

    pludiņkameras pārplūdes. nav jāglušī nekādā gadījumā. ja tek, tad nenoslēdz pludiņš vai jāregulē līmenis
  6. xero

    ZIP SP2

    nepietiks, pakaļējo ratu citu/frēzēt
  7. wat u smokin?! pēdējais posts, ka rolleris ir salikts un pabeigts, a šis prasa, kas sadarīts gaida sezonu ibiem
  8. xero

    Ķiveres

    lietotu, lētu ķiveri? viņu vajag policistam, vai tev?
  9. xero

    Marcello's Derbi Senda

    es nevaru, vienmēr acis iemirdzas, kad redzu, ka kāds no senajiem aktīvistiem vēl kaut ko ņemas.
  10. xero

    SR50R

    nu nav tev visi mājā, a kad liekam mataru?
  11. xero

    Jautājumu topiks

    nav tur nekāds klipsītis. ar mazo skrūvi izskrūvē kontaktgrupu, izņem stūres bloķa cilindru (lai to izdarītu, jāizvelk dakša), un beigās no aizmugures redzēsi puļķi, to jāpaspiež uz augšu lai izvilktu serdeni.
  12. - Piaggio nrg power / sp runner priekšējais bremžu disks (220mm, 6 skrūvju, perfekts, gandrīz kā jauns) - 10eur - Piaggio nrg mc3 diski, disku bremžu karteriem - 20eur - Yamaha slider priekšējais disks ar riepu un bremžu disku - 15eur - Heidenau Scooter Racing sliki, 120/70-12, labā stāvoklī, atlikums gandrīz kā jauniem, pat vēl rūpnīcas šuvi var redzēt, nav kurināti un lāpīti - 30eur par abiem - Malaguti F15 priekšējais disks - 10eur **ņemot riepas un f15 disku, priekšējo atstāšu uzbortētu un cena 35eur
  13. xero

    Pērk/Pārdod Minarelli

    disku bremžu karteri, lielajai pusei ir vairāki defekti, bet it kā lietojami - 15eur noname sporta izpūtējs - 40eur 30eur švamme stock filtra kastei - 2eur ir arī dažas aerox plastmasas, skatīt plastmasu sadaļu
  14. aerox plastmasas: grīda - 7eur panna - 7eur apakšējie sāni, 2 pāri - 5eur/gab augšējie sāni - 5eur/gab pasažiera ručka - 3eur ārējā stūres daļa - 3eur visām detaļām ir pa kādam defektam pm, wa
  15. xero

    Jaudas Stends

    tāds, kurš nerāda muļķības un parāda normālu līkni. max ātrumu es māku atgriezt arī uz ceļa
  16. xero

    Jaudas Stends

    stends labs, precīzs? pa 5eur nākamsezon nomērīt jaudu es tiešām neatteiktos. 30 par pliku mērījumu tiešām ir kosmoss
  17. xero

    Spams

    nu cik Vuškāns no viņa ņem, saka labus vārdus. kurā topikā es to atsauksmi redzēju neatceros, tagad meklēju un nevarēju atrast. kaut ko tur bija čalis vārījies, ka veikala priekšnieks ķipa atsūta sapistu detaļu, dirš virsū, kaut kāda vēl miskaste bija, bet tagad tiešām neatceros. gan jau tev saies viss, vairāk par to vienu neatceros redzējis
  18. xero

    Spams

    ir bijušas sliktas atsauksmes par viņu. man arī tas kantoris nepatīk
  19. xero

    Stunt Aerox by Uzixxx

    man nav nekādas daļas, kāds vārds tur ir. es zinu cilindru un tā īpatnības. nekas vairāk par švaku midrace tas nav. līdz racing klasei tur ir dirst un peldēt, starp šo un teamu ir vēl ja nemaldos 2 malossi cilindri
  20. xero

    Stunt Aerox by Uzixxx

    kādas muļķības tu runā? mhr replica nav mhr, tam 19 būs pilnīgi normāli
  21. xero

    Gilera Runner SP50

    cik tu ar viņu nobrauci un jau ar to viss skaidās, nē nu pozitīvi pozitīvi jā
  22. xero

    SR50R

    es, jo tā viņai jāstāv
  23. xero

    Mināra nobraukums

    10k ar oem pilnīgi mierīgi. labi salikts motors pat visus 20 var
  24. xero

    Gilera Runner SP50

    neesmu lietas kursā. pamēģini pats. varbūt, ka atšķiras ass garums vai resnums
×