Jump to content

 

Atjaunojām Forumu! Ceram, ka viss strādā! Ja ir kādas problēmas vai ieteikumi, rakstiet! info@scooter-power.lv 

 

xero

Moderators
  • Content count

    4,979
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    163

Everything posted by xero

  1. xero

    Aprilia SR50R 2018

    eļļas bačoka krāniņš nav laba doma. viņam ir maza caurplūde, pie jaudīgākiem setupiem un lielākiem stiepieniem var izēst tukšu karbi. no pieredzes. domājams, nav jāstāsta, kas notiek ar dzinēju pie liesajiem.
  2. xero

    Spams

    es ar vēl pagaidām pazust negrasos, ja kādam vajag salikt vai uzregulēt mopēdu uz sezonu, rakst augšā
  3. xero

    Spams

    protams ka pasta, viņi tālāk nodod attiecīgo valstu pastiem. ebay sūtot ķīnas mēslus tak arī viss nāk pastā
  4. xero

    NRG Mc1

    joptvaju maķ, kur prāts bez izpūtēja?
  5. xero

    Gilera runner 2001

    [censored] nu tiešām grūti pareizi pagriezt telefonu filmējot tev gaisu sūc, regulē vēl
  6. xero

    Karburatora firma

    diezgan sliktas. neiesaku. diezgan bieži nāk brāķi, kuri neiet, nevar saregulēt, utt. labāk piemest un paņemt normālu dellorto
  7. xero

    NRG Mc1

    ko varu no savas puses piebilst - koyo gultņi ir slikta izvēle; hp1 dzesētājšķīvi, ventilatoru un zvaigzni iesaku izmest miskastē un uzlikt pareizo; temp sensoram vadu var pagarināt, ja zini, kas ir lodāmurs, pats sev izdarīju tieši tāpat. p.s. ventilatoru vispār īsti nesaprotu, kāpēc uzliki, domā tie nolauztie spārni labi cirkulē gaisu?
  8. xero

    Spams

    es nodrošinājos vēl vairāk, izjaucu visu motoru, lai tur nesastāvas un nesabiezē eļļa, pavasarī labi cirkulēs degviela
  9. xero

    Zip 98’

    pēc sajūga jau redzēju, ka parastā. būtu pavisam vecā, tas pasākums kļūtu vēl sarežģītāks. hp1 šķīvji 128mm, hp2 134. do the math. un slēpe rollerim [censored] nav vajadzīga, it sevišķi zipam.
  10. xero

    Zip 98’

    jāslīpē karteri, jāslīpē reduktora vāks, jāšaibo šķīvji, jāšaibo variators. visai piselīgs process kādam, kurš to iepriekš nav darījis un ja tāds jautājums rodas tad nē, hp2 reduktors un reduktora vāks iekš vecā motora neder
  11. xero

    Piaggio Zip

    berzējas jau tagad, uz katru bedri iesēžas amis vēl pa pāris centimetriem, galu galā pēc pāris nedēļām filtram ripinieks
  12. xero

    Piaggio Typhoon 04' 2k19

    un nav jau tā, ka ir arī disku bremžu bigbloki, pie tam ar diezgan iespaidīgu bremžu diska izmēru, bet tas tā
  13. xero

    Spams

  14. Atkal pa jaunu jāliek, bet nu nekas Tātad 23.06.12. dabūju savu 2. rolleri, Piaggio NRG 1996 mc1. Bez reģistrācijas sanāca 350 ls. Rudenī notika avārija un rolleris puspabeigts vēlāk tika pārdots. Viņa vietā no vācu eBay izsolē pa 70eur ieķerts identisks NRG, uz kā arī risinas tālākie darbi (sīkāk tālākajos postos). SETUP: *Stock cilindrs ar celtu, paplašinātu izplūdi *Denso W24ESR-U svece *Polini seperators *Yasuni R izpūtējs *Stage6 HPC kloķene *SKF gultņi ar teflona seperatoru *Vieglais aizdedzes magnēts *Malossi Multivar variators *Stage6 4,5g ruļļi *Stock siksna *Dell'orto PHVA 17,5 karburators (#100 dīze) *Stock vārsts ar Malossi oglekļa šķiedras lapiņām *Polini 90° gaisa filtrs *Malossi violetā lielā atspere (+82%) *Stock sajūgs *MHR melnās mazās atsperes *Stock šķīvji ar oriģināli taisnajiem celiņiem *Stock dzesētājšķīvis, wingbells, reduktors STYLINGS: *Noravēta slēpe *Zili led gabarīti *Gilera Runner dakša *Gilera Runner priekšējo bremžu suports *220mm bremžu disks *Melnais salons *Buzzetti sāna kājiņa Tāds izskatījās, kad atbrauca pie manis (iepriekšējais): Nopirkta mazlietota (50km) polini siksna. Tā, kā izradījās, ir par kaut kur 1,5mm platāka nekā stock, kas bija iekšā. Pats nezinu kā, bet siksnu nomainīju noskruvējot tikai un vienīgi variovāku! Klāt 10km/h!!! starta tāpat nav, jāmeklē cietākas mazās atsperes, bet rāviens iespējams drusku palika labāks. Liels paldies user SlavX (vecajā forumā), no kura siksnu dabūju par ļoti sakarīgām naudām! aa un kāda bilde: abas siksnas: redzams cik vecā nojāta: atradu pēc koda polini lapā - izrādas, tā ir kevlara siksna! ja kādam interesē visi dati http://www.polini.co...ric_cinghie.pdf 248.029, otrajā lapā trešā no augšas. Tika novērsta gaisa laišana pakaļējā riepā, laida gar disku, bija tajā vietā saburbuļojusi krāsa, un tpc laida, katru dienu bija uz staķiku jābrauc pumpēt! Aizbraucu pie brālēna, kurš strādā riepu servisā, atbortēja, ar drāšu ripu notīrīja, uzbortēja, tad atklājās caurums. Tas tika aizlāpīts un kopš tā laika gaisu tur ļoti labi. Visu laiku dirsās ciet mana stoka truba, un vienu dienu aizgāja ciet tā, ka uzrāviens vispār pazuda, un kad atdzisa, neatgriezeniski palika daudz skaļāka. Karoč trubai bij kirdik, tāpēc no scooter-attack tika pasūtīta Stage6 pro replica, kura beidzot atbrauca! liekot atklājās šāda aina: brīnos kāpēc neder? nu labi tas po, uztaisīšu kaut kādu dzelzīti, bet vajadzēja taču derēt! lai nu kā, bet bija arī first start! klāt pie trubas pasūtīju arī nr turētāju pie vāka, tā kā bye bye slēpe! vismaz tas derēja! [censored]renizēju konusiņu trubā, un konstatēju, ka rolleris veras līdz pārsteidzošiem 95 km/h! p.s rollerim top arī mūzikas sistēma, būs izņemama, ja vajadzēs bagāžnieku. pastiprinātājs jau dabūts, vel jādabū tumbas un jāliek kopā! hehe šī bija jautra diena... sanāca saabam drusku dupsi pabojāt... bet nu, apdrošināšana ir, viss būs ok! piedzīvots viens viegls kritiens, rezultāts - izsists spogulis, priekšējais pagriziena stikliņš, noskrāpēts sāns, bija arī nedaudz šķība stūre, bet to es uzreiz iztaisnoju. tā kā izrādījās, ka phbg karbim nav ne vakuuma, ne eļļas, un brīvteci īsti negribēju taisīt, uz noslēgšanu pie buna (moto-guru) tika saregulēts tas pats 14nieks uz pro repliku, bet pagājušajā nedēļā 19nieks tika apmainīts pret dellorto phbn 17,5, kuram nāk gan vakuums, gan eļļa. Paldies useram woopy (vecajā forumā)! un tika nomainīta riepa no tādas, kur jau diegi nāca laukā uz šādu: un tā kā tajā servisā ir gaisa pistole, savus kantainos 7g ruļļus nomainīju uz jauniem naraku 5g ruļļiem. atšķirība ir graujoša! ar 7g rāviena galīgi nebija līdz 70km/h, bet tagad jau no paša sākuma normāls rāviens! ātrumu diemžēl nezinu, jo nesen izbeidzās spidometra trose. bet ātrums ir pieklājīgs, tas ir jūtams. tas arī pagaidām viss! p.s stereo ir tapšanas stadijā, jau tiek zāģēts paliktnis, kur tā visa padarīšana turēsies! no user gleizds pa lētuci ieķerta lietota spidometra trose, paldies viņam. un no drauga pa sviestmaizi dabūju dellorto phva 17,5 bez daudzām detaļām. Kas derēs tiks samests no 14nieka, pārējais no scooteriem. sava tostera vietā beidzot esmu ticis pie telefona ar kaut cik normālu kameru Pagaidām viss, paldies par uzmanību.
  15. xero

    Piaggio NRG mc¹ 1996

    absolūti nekas. neesmu pieskāries nevienai sava rollera detaļai. šobrīd citas prioritātes. tuvāk pavasarim.
  16. xero

    NRG MC1 turpinājums

    citādāk ne vienmēr nozīmē labāk. izskatas drausmīgi, jo pia nav tik īsu plauktu, lai būtu sakarīgi. stokā tāda vispār nav, stūre uzmaucas pa taisno uz dakšas, bet nu to jau jūs zinat
  17. xero

    NRG MC1 turpinājums

    nomierinieties, mc1 ar sporta stūri izskatas smagi pēc dirsas, imo edit: pamanīju, ka jau uzlikta, tādā gadījumā rip
  18. xero

    Spams

    cik tie vecie vispār ir palikuši? sāk nepatikt reāli te uzturēties, lasot cik arvien tupāki paliek sīkie. sori nesori satura jau vairs nav. ir klusums un pāris ieraksti ar augstu autisma līmeni. lasīt te vairs tiešām nav ko.
  19. xero

    Spams

    un kā vēl "manos laikos tāda 4u1ņa nebija"
  20. xero

    Pērk/Pārdod Minarelli

    Giannelli Extra izpūtējs, hor, labā kārtībā - 50eur vēl kaut kāds sporta izpūtējs - 30eur 20eur švamme stock filtra kastei - 2eur minarelli kopijas cdi bloks - 5eur
  21. njā, puse setupa tiešām drusku caur dupsi, kloķene visp par tādu reduktoru arī pirmoreiz dzirdu. karoč skaties pats
  22. xero

    Aprilia SR50R 2018

    izlej zemē naudu. no 800 ir jēga jaudīgos motoros ar augstiem apgriezieniem. šeit tiešām beigu beigās tas medus var kaitēt ar savām īpašībām. lej scooter poweru kā visi un nemēģini atklāt ameriku
  23. xero

    Aprilia SR50R 2018

    pastāsti kāda huja pēc tu stokam lej 800? ķipa kruti?
×