BB_Adrians

Ka es gribeju so nrg panemt, nevari iedomaties! bet nu, velsu veiksmi projekta un ceru, ka saliksi jaudigu gazamo. p.s. nevajag, ludzu, sporta sturi, personigais viedoklis. butu vel veca tipa nrg (mc1/mc2) tad vel ja, bet uz sita ietektu atstat stock sturi un spigiku, ja tas vel vispar strada

uz 70cc cuguna nekad nevar noiet griezi ar yasuni r, tikai lietoto detalu tirgu uz piaggio motora ir gandriz neiespejami tadu atrast. Vel labi varianti ir malossi flip, polini for race. Ja grib nakotne jaudu ar to cugunu, var meginat ari c16, bet viss jau atkarigs no budzeta. protams, ir starpiba. 50cc trubas labat likt uz stock mopediem vai tml, jo, ja liek labaku cili, stock izputejs netiek lidzi jaudai, un izputeju ta saukt "parpus", un var loti vienkarsi cili nokarset. ka ari liekot izputeju, kas domats prieks 70cc racing cilindriem uz 70cc sport cilindriem, izputeju nevar ""piepust", un mopeds vispar nekustesies un viss slikti.

isti prakse neesmu vinus redzejis bet pec teorijas vins lapinvarstu noteme labak uz klokvarpstu, kas nozime lidz pat 1hp vairak, labaka atbilde uz ruckas raustisanu un efektivaku darbibu ieplude. ka ari, ja nem to speiseri ar "angle", karbis staves čut čut zemak un tik traki nelauzis gazes trosi un tas apvalku. comam uz derbi senda drd stav 34mm pwk karbis, bez sada speisera ar lenkiti nemaz gazes trosi nevar uzlikt, jo tur ir tik ciesi viss.

butu labak s6 sajugu, ilgak kalpos un labak kers

pasam ari uz oldzipa bija malossi mhr 70 ac, kreekera vecais aluminijs, iztureja gandriz pilnu menesi uz papista r/t virzula ar jaunu gredzenu un visu vasaru + septembri ar jaunu 2fast b izmera virzuli ar 0.45mm squish. nekad nesagadaja problemas, iznemot tas ka cilim spilkas rava ara

tu jau te vienigais grantene racing team, ja lc tad full sp1 a kadel markusa melnajam oldzipam, kad vinam vel bija polini evo ac, vispar problemu ar parkarsanu nebija?

Speedfight 2 arī labi, bet viņu dakšām nav īsti laba reputācija, bet tā detaļas ir lētas, un gribētājs arī pacels ratā

es pats aptuveni esmu tādā augumā, tik bišin "vieglāks", no savas puses ieteiktu piaggio zip, vai nu oldzip jeb zip 1.seriju, vai zip 2, tikai 2 taktu ja gribi tūnēt. Vēl ir yamaha bws/booster vai slider, bet tad tikai sterilus, ja vēl vispār kāds būs. sr50 2gen arī sakarīgs, vispārīgi iesaku tikai piaggio/hyper motorus.

kāds ir tavs augums, svars, un vai plāno viņu nākotnē forsēt, stuntot, visu šito?

roxi nav manā gaumē, bet šis ir izņēmums, krāsa arī on top

s6 replica red fortuna edition xD riktig safe aparats, lai tik kalpo!

hahaaaaaa topicu vel neslegs ciet, sito jus gan jau negaidijat Gadijas ta, ka ieliku vinu pardoties Facebook Marketplace, bet visi kas rakstija, vai nu gribeja mainu ( ko es negribu, ja varbut vareju pa fixo flipot lai butu profits bet nea ), un sapratu "pie velna, lai vins man paliek vismaz ziemu" isti neko nedariju, tik cik braukaju, ieliku jaunu gazes trosi ar parvalku jo veca grenadeojas un spruda visas pozicijas, noputu ar melnu flakonu atlikusas interjera plastmasas, saliku +- visas skruves, tada gara maza bildite ko uznemu, tiktoka @bb_adrians to vareja redzet, parsvara tur uzturos jo YT video galax editot tad no ashmana nopirku zemo/variovaka/amisa nummurzimes turetaju, ir plans likt speedfightam bet nezinu isti, mos uz zipa bus: protams vinu neatstaju, vajag piepalidzet ar vīlīti malinu nonemt nost, jo nesakrit skruves istajas vietas, un nebrauksu ar tadu, kurs jebkura bridi var nokrist vienu dienu braucu braucu, tiku lidz lorupes gravai, pataisiju paris aplisus uz viena rata, un viena bridi jutu ka sa lidosu, un pamatigi ietesu prieksu zeme, un radas sis: gg chatina, noluza metalins, kas iet ieksa rata un griezas. Ja kads var dot padomu, ka so sataisit, vai ja kadam ir oldzip spidometra gliemezis EJOSS, tad rakstat wpp 20399603 godigi sakot, reali lidz kaklam man ta tt handmade truba palika, visur pus garam, nevar kartigi vinu noregulet, skan pec bundzas, tape liku atpakal touringu: imo izskatas daudz labak, un var ari scrapeot fenderi, nenoskrapejot izputejam likumu laiks pagaja atri, braucu tikai uz skolu un atpakal, nu ari ratata pa pilsetu. Un BEIDZOT, mana ilgi karota manta no sia rufelis - STIKLINS!!! : vizualais momentali mainijas no pakalas. Ja ir kur pielikt roku vel bet tas ziema uzsniga sniedzins, to zips ari kartigi izbaudija. K.i., tinu burniku pie stop zimes, prieksa esosa masina saka braukt un es vel tinot ari saku, pakala bisin sanesa uz labo pusi, sture aizgaja lidz galam pa kreisi un es paslucu uz melna ledus. Nekas traks, viss kreisais sāns noskrapets, un par laimi tikai uzskrapets pagrieziens. ka ari sanemos, noravu benki, ienesu istaba, noravu nesmuko limeto pusi, un smuki ar melnu makgaivereni parlimeju. Vismaz tagad nav tads caurums, kurs spid cauri. pedejas dienas tik ta, parucinaju, paslidinajos pa stavlaukumu, un paraustiju ratu augsa tagad plans - vest uz laukiem, lai tur pagul. Ravesu nost VISAS plastmasas un parkrasosu vai nu saja pasa pelekaja vai tiri visu melnu, jau esmu sarunajis pro replicu kuru uzpucesu, jaunas blives un varbut ari gredzeni, cili ka ne ka izvilesu lidz navei, transmisija multivars vai tml., jauns sajugs, zvans, visadi loriņi sooooo yeah, tiekas ziemassvetkos !

Piaggio Zip RST ( 98' oldzips ) Airsal sport 50cc AC Top Racing Evolution kloķvārpsta Stage6 polimēra gultņi ar blīvsegiem Leovince Touring izpūtējs Stock mājiņa ar malossi karbona lapiņām taisnais kolektors Polini CP 17,5mm karburātors - 83 dīze, 1,5 apgriezieni mikstūras skrūvei, adata 2 poz. no apakšas Twin air lielais filtrs Stock aizdedze Stock Hp1 transmisija ar 5,5g ruļļiem un 3 Naraku resnajām šaibām Hebo sajūgs ar polini dzeltenajām mazām atsperēm un malossi zilo lielo Tomasselli īsā ručka Startā pieklibo, jo sajūgs bišin slīd, nav nekādas bedres, pēc 35km/h negrib celt ratā Max speed aptuveni 80km/h Tas pats setups ar Leovince TT Handmade - no starta ceļ augšā sēžot līdz galam uz atpakaļu, tops 82km/h, daudz bedres ieberot ruckā atlaižot un atkal ieberot

labi davaj nevaig šito bezpriģeli

a ko da nemiz, spedfaitu pataisīšu, paķūnēšu, palaidīšu pa kosmosu un uzcels mk2 old zip